“公交車開進(jìn)大山里，公交站牌就設(shè)在家門口，這樣的好事還是頭一回見。 ”近日，筆者跟隨剛剛開通的東至縣城去往該縣葛公鎮(zhèn)洪方村的公交車，洪方村王百花大娘高興地說道，“太方便了，從早上五點半一直到下午五點半，每隔半小時就有一班，以后到縣城再不用急乎乎了。 ”

　　9月1日，東至縣投入12臺車，開通縣城至該縣東南部山區(qū)高山村、洪方村方向公交車。每30分鐘一班，交叉對開，循環(huán)營運。

　　多年來，由于群山阻隔，洋湖高山、葛公洪方等地加上沿途堯渡和張溪兩鎮(zhèn)部分村有近10萬人出行不便。 “以前坐車完全碰運氣，等車的時間比坐車和辦事的時間還長。 ”家住葛公鎮(zhèn)上的張洪武老人感慨，“那時出一趟山不容易啊。 ”

　　私人運營淡季車次少，旺季亂漲價。 “以前幾個小時都等不到車，從洪方回縣城下午兩點后就沒車了，每年回家做清明都得包車回去，一趟就得200元?！崩霞以诤榉?，現(xiàn)在縣城某單位上班的張平深有感觸。

　　現(xiàn)在不僅更方便了，而且票價更便宜了。以前縣城至洪方票價是13元，現(xiàn)在是10元。 “進(jìn)城一個來回能省六七個雞蛋錢。 ”住在仙寓山腳下的李鳳蓮大娘說，“這車排場，坐的也舒服。 ”

　　“以前的小巴車座位少，空間狹小，車主為了多攬客，往車?yán)锶麧M長條凳。 ”家住張溪鎮(zhèn)汪坡的葉昌紅說道，“現(xiàn)在空間大，而且還有空調(diào)，很舒適。 ”筆者了解到，新開通的公交車有39座，而以前私營車只有19座。

　　如今，黃色的公交車在該縣縣城與南部山區(qū)之間來回穿梭，成為皖南山區(qū)一道亮麗的風(fēng)景線。