本市34條夜班公交線路將于9月內(nèi)開通試運營。9月11日，公交集團發(fā)布消息，這些線路將基本覆蓋四環(huán)以內(nèi)的夜間高需求出行區(qū)。與日間常規(guī)線路相比，夜班線路將公示行車計劃時刻表。車開到哪兒了，市民可以通過手機軟件或者電子站牌隨時查詢。

　　公交集團相關負責人介紹，今后，34條夜班公交線路的首末車時間和發(fā)車間隔將不再各自為政。其中，首末車時間統(tǒng)一為：首車23時20分發(fā)，末車4時50分發(fā)。發(fā)車間隔統(tǒng)一為：首車至24時的間隔為20分鐘，24時至次日2時的間隔為30分鐘，2時至4時的間隔為40分鐘，4時至末車的間隔為20分鐘。

　　“現(xiàn)在的夜班車發(fā)車間隔不一樣。有時候等上一個小時都沒車，心里也沒底?！笔忻褛w先生說。他是一位代駕，送完客人后經(jīng)常要乘坐夜班車。

　　按照計劃，所有夜班線路的計劃行車時刻表，首末站、中途站計劃發(fā)車時間，都將通過公交集團官方網(wǎng)站、微博、微信和公交站牌向乘客公布。

　　同時，公交集團還專門為夜班公交線路開發(fā)了全新的車輛動態(tài)信息查詢系統(tǒng)，乘客通過手機APP、公交集團官方網(wǎng)站、微博、微信等平臺，不僅可以隨時隨地查詢夜班線路、出行換乘、運營時間等靜態(tài)服務信息，還可以查詢公交車到站距離、到站站數(shù)、到站時間等動態(tài)信息。

　　22塊新型電子站牌也將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路上崗。目前確定的安裝位置分別為東大橋、左家莊、西直門、幸福三村等站臺。

　　34條夜班線路基本都是橫平豎直，盡量減少重復設站，擴大覆蓋范圍。任何一條夜班線路，都可以實現(xiàn)至少與4條線路間的接駁換乘。在編制時刻表時，公交部門針對不同道路、不同時段的運行情況，反復實車測試，最終確定各條線路的運行速度、走行時間和各中途站通過的時間，盡量保證乘客換乘便捷。

　　目前，公交集團正在對夜班線網(wǎng)智能調(diào)度指揮系統(tǒng)、乘客信息服務系統(tǒng)和車輛運營管理系統(tǒng)進行“真人實車”測試演練。9月內(nèi)，這些線路將同步開通。今后，本市還將考慮擴大夜班線路的覆蓋范圍。