青年汽車董事局主席龐青年談新能源客車

　　青年汽車自主研發(fā)納米碳鋰電池

　　青年汽車采用德國尼奧普蘭技術(shù)，自2008年北京奧運(yùn)會(huì)以來始終致力于生產(chǎn)高端實(shí)用的純電動(dòng)客車，其中北京奧運(yùn)會(huì)訂購了200臺(tái)青年快充式新能源純電動(dòng)客車，至今已積累了豐富的研發(fā)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。為響應(yīng)國務(wù)院治霾減污的號召，青年汽車推出了安全、可靠、低成本、長壽命的青年快充式純電動(dòng)公交客車，將主導(dǎo)未來純電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢。

　　電池技術(shù)是制約純電動(dòng)汽車普及推廣的最大瓶頸，歷時(shí)6年的研發(fā)，青年汽車成功研制出新型納米碳鋰電池。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，常規(guī)鋰電池一次充電需36小時(shí)，易起火爆炸，正常使用壽命僅1-2年，整車如使用10年累計(jì)至少將換裝5電池，綜合成本驚人，而青年納米碳鋰電池不起火不爆炸，一次充電僅需5分鐘，全周期可實(shí)現(xiàn)10萬次以上的充放電，壽命長達(dá)10年以上，使用成本極低，運(yùn)營效率大幅領(lǐng)先。

　　青年納米碳鋰電池公交車爆發(fā)式增長

　　2011年，世界公交標(biāo)桿企業(yè)香港九龍巴士在世界范圍內(nèi)對純電動(dòng)公交車進(jìn)行公開篩選，通過一年的樣車實(shí)用并對各項(xiàng)指標(biāo)分析比較后，選擇了青年生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車，于2014年4月正式簽訂采購協(xié)議，青年汽車成為香港純電公交車獨(dú)家中標(biāo)企業(yè)。