今年上半年，客車業(yè)6米以上車型的銷量同比下滑約3.6%，然而，中通客車卻實(shí)現(xiàn)了逆市增長(zhǎng)，“國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，海外銷量增幅超過40%?！比涨?，中通客車在山東聊城舉辦“媒體探尋中通綠色足跡”活動(dòng)，座談會(huì)上，中通客車總經(jīng)理孫慶民告訴記者。

　　更看重增長(zhǎng)質(zhì)量

　　據(jù)了解，中通客車自2011年以來(lái)，增長(zhǎng)速度在行業(yè)名列前茅?！斑@幾年，中通客車的增長(zhǎng)質(zhì)量不錯(cuò)，利稅增長(zhǎng)大于銷售收入增長(zhǎng)?！睂O慶民告訴記者，中通客車不僅僅看重銷量的增長(zhǎng)，更看重企業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量的增長(zhǎng)，打造“新中通”。

　　據(jù)介紹，目前，中通客車6米以上車型的銷量已躋身行業(yè)前四位，進(jìn)入“第一陣營(yíng)”。具體到細(xì)分市場(chǎng)，中通客車在新能源客車、燃?xì)饪蛙?、校車領(lǐng)域、海外市場(chǎng)均居于優(yōu)勢(shì)地位。去年，中通新能源客車銷量位居行業(yè)第二位，占比達(dá)15%以上，并舉辦了第1萬(wàn)輛燃?xì)饪蛙囅戮€儀式，市場(chǎng)占有率領(lǐng)先;中通客車還參與了長(zhǎng)頭校車標(biāo)準(zhǔn)制定，校車銷量保持在行業(yè)前三位。在海外市場(chǎng)，中通客車已覆蓋全球86個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在伊朗、埃塞俄比亞和臺(tái)灣臺(tái)中建立了3個(gè)組裝廠(CKD)，去年的海外銷售總收入超過1億美元。去年11月，臺(tái)灣中通第一輛組裝車正式下線，并舉辦了300輛客車散裝件的簽字儀式，未來(lái)3年，中通客車在臺(tái)灣的市場(chǎng)占有率計(jì)劃達(dá)到約30%。中通客車還是國(guó)內(nèi)首家通過德國(guó)認(rèn)證的客車企業(yè)，今年的海外銷售收入目標(biāo)是10億元人民幣。

　　今年上半年，中通客車?yán)^續(xù)鞏固并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，新能源客車訂單量已經(jīng)超過去年全年的總量。6月中旬，中通客車還獲得了沙特阿拉伯2186輛校車訂單，這是國(guó)內(nèi)客車業(yè)迄今單次交付量最大的校車訂單?！斑@批海外校車訂單要求在1個(gè)半月內(nèi)一次性全部交完，目前，我們正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)這批校車，所以，整體搬遷到新基地的計(jì)劃進(jìn)行了后延?！睂O慶民告訴記者。

　　孫慶民所說(shuō)的新基地，正是中通客車2011年啟動(dòng)建設(shè)的節(jié)能與新能源客車生產(chǎn)基地。該基地規(guī)劃產(chǎn)能為3萬(wàn)輛，包含2萬(wàn)輛節(jié)能型客車和1萬(wàn)輛新能源客車，總投資為30億元。其中，一期投資11.38億元，目前已經(jīng)全部竣工。值得一提的是，新基地應(yīng)用了大量新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不僅投用了整車陰極電泳工藝，采用美國(guó)PPG公司的電泳漆，居于行業(yè)領(lǐng)先地位，而且自動(dòng)化程度大幅提升，采用的噴漆機(jī)器人每臺(tái)價(jià)值高達(dá)300多萬(wàn)元，由全球首家機(jī)器人制造商瑞士ABB公司提供，并引進(jìn)了十多臺(tái)自動(dòng)焊接機(jī)器人。“這將是整個(gè)亞洲乃至全球最好的新能源客車生產(chǎn)基地之一?！睂O慶民言語(yǔ)間充滿了自豪。

　　在孫慶民看來(lái)，除了行業(yè)地位、市場(chǎng)業(yè)績(jī)的新變化和新基地外，“新中通”更引以為豪的是創(chuàng)新業(yè)績(jī)的機(jī)制得到良好發(fā)展?！袄纾境闪⒘藢ｉT的新能源工程部，由享有‘小院士’之稱的泰山學(xué)者擔(dān)綱，并積極與清華、北京理工大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等院校合作，聊城大學(xué)的新能源汽車研究院就建在中通客車，目前聊城大學(xué)已經(jīng)有首批24名博士直接服務(wù)于中通客車?！?/P>

　　孫慶民認(rèn)為，新能源市場(chǎng)是中通客車能否再度崛起的最后也是最好的發(fā)展機(jī)遇。中通客車2004年起就開始進(jìn)行新能源客車的研發(fā)，承擔(dān)了國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車的三個(gè)重大專項(xiàng)，參與制定相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)11項(xiàng)之多。去年，在科技部等四部委組織的新能源客車評(píng)審專家答辯中，中通客車進(jìn)入前三名，獲得了8000萬(wàn)元的補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)。中通插電式混合動(dòng)力客車今年以來(lái)已實(shí)現(xiàn)銷售680多輛，插電式工況下，實(shí)際節(jié)油率最高可達(dá)60%。中通純電動(dòng)客車也已在山東青島、河北邯鄲、山西晉城等地拿到批量訂單。

　　中通新能源客車研發(fā)從一開始便著眼于沒有補(bǔ)貼之后怎么辦，堅(jiān)持按市場(chǎng)規(guī)律將產(chǎn)品做到最好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，中通累計(jì)銷售新能源(含普通混合動(dòng)力)客車已近5000輛，總行駛里程超過6億公里，今年，中通新能源客車銷量有望實(shí)現(xiàn)3000輛。

　　調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)業(yè)熱情

　　中通客車?yán)蠌S區(qū)位于聊城市建設(shè)東路，“這些年，這條路兩邊的不少制造企業(yè)都被淘汰掉了，包括一些曾經(jīng)盛極一時(shí)的廠家。所以，我們要時(shí)刻感受到危機(jī)感。即使是同樣的發(fā)展速度，我們相對(duì)于優(yōu)勢(shì)企業(yè)就已經(jīng)是落后了，所以我們必須加速發(fā)展。大浪淘沙，只有善于抓住機(jī)遇，居安思危，才能立于不敗之地?！睂O慶民告訴記者，通過不斷向公司的干部員工強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，是為了把產(chǎn)品、市場(chǎng)等整個(gè)體系打造好，而這些正是中通客車不斷前行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和有力保障。

　　孫慶民將中通客車近年來(lái)快速發(fā)展的根源歸結(jié)于出色的干部員工團(tuán)隊(duì)。“中通客車有非常好的干部團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)。這些團(tuán)隊(duì)積極向上，團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、穩(wěn)定、和諧，他們以中通客車為榮，以中通客車的發(fā)展為榮?？梢哉f(shuō)，干部員工的創(chuàng)業(yè)熱情再創(chuàng)新高?！睂O慶民告訴記者，在“富員強(qiáng)企”戰(zhàn)略的指引下，整個(gè)中通團(tuán)隊(duì)的精神面貌非常好。

　　他舉例說(shuō)，公司規(guī)定早上是8點(diǎn)上班，但是7點(diǎn)40分時(shí)，老廠區(qū)這邊2000多人就已經(jīng)全部到達(dá)公司，干部員工的工作熱情令人感動(dòng)?！敖陙?lái)，技術(shù)中心團(tuán)隊(duì)(包括新能源工程部)的招聘條件不斷提高，現(xiàn)在起步門檻是研究生，目前共有260多人。營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)敢于打硬仗，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，山東團(tuán)隊(duì)又名‘野狼團(tuán)隊(duì)’，山西和陜西團(tuán)隊(duì)則被稱為‘狼牙團(tuán)隊(duì)’，海外團(tuán)隊(duì)的很多成員都會(huì)小語(yǔ)種……”在孫慶民眼里，這些干部員工正是中通客車賴以發(fā)展的“寶”。他表示，公司近期給每位員工都發(fā)放了高溫高產(chǎn)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)，人均500元，整個(gè)公司4000多人，合起來(lái)發(fā)出去200多萬(wàn)元，但“這個(gè)錢花得值”。

　　瞄準(zhǔn)新能源和海外市場(chǎng)

　　對(duì)于今年下半年的客車市場(chǎng)，孫慶民認(rèn)為，將延續(xù)上半年的下滑態(tài)勢(shì)，受高鐵沖擊、城市公交延伸和替代出行方式的影響，公路客車的中長(zhǎng)途線路大幅下滑將是必然，旅游客車也不景氣，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將更加激烈，客車企業(yè)需做好“防寒過冬”的準(zhǔn)備。他以聊城交運(yùn)集團(tuán)為例說(shuō)，聊城交運(yùn)集團(tuán)目前的客運(yùn)利潤(rùn)主要來(lái)自中短途客運(yùn)，但隨著未來(lái)高鐵成網(wǎng)，濟(jì)南至聊城等“黃金班線”將不復(fù)存在，聊城交運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)利潤(rùn)也將大幅下滑，面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　為此，中通客車將堅(jiān)持三個(gè)“1/3”，即常規(guī)車(含公路、旅游車)占1/3，新能源車占1/3，海外市場(chǎng)占1/3，以此實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型?！靶履茉窜嚨匿N售收入未來(lái)要占到100億元的1/3;而海外市場(chǎng)銷售份額占到總營(yíng)業(yè)收入1/3的目標(biāo)，今年就或?qū)?shí)現(xiàn)。”孫慶民說(shuō)，此外，中通客車非?？春梦磥?lái)的國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)。美國(guó)目前有960萬(wàn)輛房車，中國(guó)房車市場(chǎng)預(yù)計(jì)3年后將有10萬(wàn)輛以上的增長(zhǎng)容量。為此，中通客車從中型房車入手，今年將至少有5款房車上“公告”并推向市場(chǎng)。目前，中通自行式、拖掛式房車都已下線。孫慶民預(yù)計(jì)，隨著政府取消一般公務(wù)用車，團(tuán)體車和定制公交車的市場(chǎng)增幅也會(huì)較大，中通客車也已推出相應(yīng)的新車型。

　　“客車業(yè)不能靠打價(jià)格戰(zhàn)發(fā)展，必須要靠與國(guó)際接軌、性價(jià)比最好的產(chǎn)品和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)制勝。中通客車將堅(jiān)持做強(qiáng)主業(yè)，即使不是最好，但至少也要做到行業(yè)最好的之一?！睂O慶民表示，中通客車將聚焦主導(dǎo)市場(chǎng)，推出主導(dǎo)產(chǎn)品，牢牢抓住“大型車、大客戶、大市場(chǎng)、大訂單”，謀求持續(xù)發(fā)展。

　　“以新基地啟用為契機(jī)，以節(jié)能與新能源客車為抓手，利用三年時(shí)間，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)入行業(yè)前三名，新能源客車銷量要穩(wěn)居行業(yè)第二位?！睂O慶民說(shuō)，這也是中通客車“富員強(qiáng)企”、“二次創(chuàng)業(yè)”的核心目標(biāo)。