5日下午,杭州市一輛公交車發(fā)生人為縱火事件后,濟(jì)南公交立即下發(fā)緊急通知,對(duì)車輛開展安全生產(chǎn)大檢查。據(jù)了解,濟(jì)南4700余輛公交車已經(jīng)全部改為推拉窗,其中1000輛新車還配上了外推式公交逃生窗。

　　遇可疑情況停車報(bào)警

　　杭州公交縱火事件發(fā)生后,5日下午和6日早上,濟(jì)南公交召開安全生產(chǎn)緊急會(huì)議,重點(diǎn)排查治理營(yíng)運(yùn)車輛、公交停車場(chǎng)、加油(氣)站、運(yùn)油車、維修車間、供電所、整流站、變電室等重點(diǎn)要害部位的消防、安全設(shè)施的檢查工作。

　　工作人員加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛的日常安全檢查工作,確保車輛的油路、氣路、電路、剎車、輪胎、轉(zhuǎn)向、燈光等系統(tǒng)的性能良好,嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生。同時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公交車安全錘、滅火器、安全門的檢查,確保安全錘按照“每個(gè)前后輪附近車窗配備一個(gè)”的要求配備齊全,確保車載滅火器材齊全、有效、良好;保證車門上方應(yīng)急開門系統(tǒng)的完好,在斷電、斷氣的情況下,車門能夠通過手動(dòng)開啟,使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。

　　駕駛員要堅(jiān)持“逢疑必問”、“逢疑必查”,對(duì)于攜帶易燃易爆物品乘車的人員,堅(jiān)決勸其下車;如發(fā)現(xiàn)可疑人員和疑似易燃易爆物品,要按照“寧可信其有,不可信其無”的原則,立即靠邊停車,疏散乘客,撥打110報(bào)警。

　　新車全配上外推式窗戶

　　“從2009年至今,我們已經(jīng)對(duì)200余輛空調(diào)車車窗進(jìn)行了改造?！睗?jì)南公交技術(shù)裝備部部長(zhǎng)何彬介紹,原來的空調(diào)車為了保證制冷和供暖效果,窗戶無法打開?？紤]到乘客安全問題,他們陸續(xù)對(duì)相應(yīng)車輛進(jìn)行了改造。何彬說,目前濟(jì)南公交所有車輛都已經(jīng)將車窗改造成為推拉式車窗。

　　2013年濟(jì)南招標(biāo)的1000輛新公交車,已經(jīng)全部投入到各條公交線路。濟(jì)南公交K3路所屬車隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,新車最大的特點(diǎn)是采用外推式逃生窗。據(jù)了解,新車車廂左側(cè)中部安裝了外推式的應(yīng)急逃生窗,面積為120厘米×120厘米,可容納兩個(gè)人同時(shí)鉆出去,逃生更加方便。

　　該負(fù)責(zé)人介紹,遇到緊急情況,乘客只需旋轉(zhuǎn)打開車窗邊側(cè)的透明罩子,然后向下拉動(dòng)紅色把手,稍微用力向外推動(dòng)窗戶底端即可。

　　雖然這種逃生窗價(jià)格比普通推拉式的車窗昂貴,但是何彬說,為了乘客安全,這種逃生窗已經(jīng)成了濟(jì)南公交新車的標(biāo)配,以后再引進(jìn)新車,都會(huì)采用這種推拉式窗戶。