昨日，武漢市交委、交管局、公交集團(tuán)聯(lián)合宣布，今日起，全市9條公交專用道重新規(guī)范后投入使用。9條公交專用道共長35公里，分布于武昌、漢口。7月1日起，對違反規(guī)定的車輛進(jìn)行攝錄、處罰。

　　4月16日，本報(bào)報(bào)道武漢公交專用道每天的專用時間長達(dá)14小時，道路資源未盡其用，建議效仿北京、成都等城市，將公交專用道的限行模式改為“潮汐式”，即在早晚交通高峰時段對社會車輛限行，非高峰時段向社會車輛開放。這一報(bào)道引起相關(guān)部門高度重視，決定將公交專用道的專用時間，由過去的14小時縮至5小時，即7：00—9：00、16：00—19：00。

　　新規(guī) 公交專用時間大大縮短

　　8日深夜，武漢9條道路悄然更換公交專用道標(biāo)志牌，專用時間由7：00—21：00，改為7：00—9：00、16：00—19：00。

　　9條公交專用道分別為：青年路(發(fā)展大道至解放大道)，武勝路(解放大道至江漢一橋)，解放大道(青年路至黃浦大街)，黃浦大街(解放大道至發(fā)展大道)，和平大道(新生路至二七大橋)，徐東大街(長江二橋至梨園)，東湖路(梨園至雙湖橋)，珞獅南路(雄楚大街至南湖南路)，二七長江大橋，總長35公里。

　　按照規(guī)定，限行時間內(nèi)，僅公交、校車、通勤車、旅游客車可通行公交專用道。執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、救護(hù)車、工程搶險車、消防車等，在確保安全的前提下，可以借用公交專用車道。

　　近期，武漢將新建長江大道(武昌段)、解放大道(青年路至水廠)2條公交專用道。將來還將根據(jù)情況增建。

　　原因 提高公交出行的吸引力

　　目前，武漢市機(jī)動車保有量達(dá)164萬輛，且以每天1500—1800輛高速增長，道路資源日益緊張。一些私家車主對設(shè)置公交專用道不理解，經(jīng)常擠占。

　　在設(shè)置了公交專用道的路段，公交車借用非專用道不會受罰，但社會車輛借用公交專用道卻會受罰，這是為何?交管部門表示，這是為了體現(xiàn)“公交優(yōu)先”原則，切實(shí)提高公交出行的吸引力，降低過高的私家車出行率，減緩交通擁堵。

　　目前，武漢沒有針對公交車不使用公交專用道的處罰規(guī)定，但武漢市交委針對公交車隨意行駛、雙排?？康葐栴}進(jìn)行過專項(xiàng)整治，公交車不使用公交專用道的行為，將在武漢公交集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行處罰。