近年來(lái)，鐘樓區(qū)以“創(chuàng)新型產(chǎn)城融合示范區(qū)”為目標(biāo)，大力發(fā)展科技型產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出大批創(chuàng)新型企業(yè)，(常州)新能源汽車(chē)研究院就是其中的代表。記者在采訪中了解到，該研究院是由鐘樓區(qū)投資7700萬(wàn)元，與同濟(jì)大學(xué)共建的公共檢測(cè)中心，下設(shè)電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、電力電子系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力系統(tǒng)仿真與通信測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、車(chē)載信息與遠(yuǎn)程通訊實(shí)驗(yàn)室、電子制作室和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與加工中心等“六室一中心”，這一格局有效地推動(dòng)了鐘樓新能源汽車(chē)以及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)了能源汽車(chē)企業(yè)的快速發(fā)展，更為難得的是，這些企業(yè)處處活躍著國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家的身影。

　　常州?？菩履茉醇夹g(shù)有限公司的核心團(tuán)隊(duì)，由國(guó)家“千人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才陸帥、廖越峰等4名博士組成，公司研發(fā)領(lǐng)域涉及新能源汽車(chē)電機(jī)、電池、電控等。公司核心產(chǎn)品“電動(dòng)式”飛輪混動(dòng)系統(tǒng)，是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的世界最前沿技術(shù)。該系統(tǒng)將飛輪控制電機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)行星齒輪連接起來(lái)，再用創(chuàng)新的控制方法實(shí)現(xiàn)電混合無(wú)極變速，與現(xiàn)有主流技術(shù)相比，具有節(jié)能效果顯著、應(yīng)用廣、成本低等優(yōu)勢(shì);常州萬(wàn)安汽車(chē)部件科技有限公司由國(guó)家“千人計(jì)劃”專(zhuān)家教授張農(nóng)領(lǐng)軍，專(zhuān)業(yè)從事車(chē)輛底盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)和主動(dòng)控制。公司在一年的時(shí)間里，采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)整車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真開(kāi)發(fā)方式，研發(fā)形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油氣互聯(lián)懸架系統(tǒng)，完成核心零部件的自主配套和整車(chē)的性能檢驗(yàn)，并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)輛油氣互聯(lián)懸架的空白……

　　據(jù)介紹，(常州)新能源汽車(chē)研究院是鐘樓區(qū)探索“以政府搭建平臺(tái)、以平臺(tái)吸引人才、以人才集聚產(chǎn)業(yè)”發(fā)展模式建立的，經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，研究院已引進(jìn)國(guó)際化人才41名，其中國(guó)家“千人計(jì)劃”人才23名，組建新能源汽車(chē)核心零部件項(xiàng)目研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售公司41家。其中與江蘇洛克、科試集團(tuán)、江蘇昊邦、東南電機(jī)等本地企業(yè)合作項(xiàng)目16個(gè)，開(kāi)發(fā)智能啟停系統(tǒng)、鎳氫電池模塊、增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)式飛輪混合動(dòng)力總成、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車(chē)控制器、液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)等新產(chǎn)品45個(gè)。新申請(qǐng)專(zhuān)利97件，涵蓋電池、電機(jī)、電控、汽車(chē)電子、汽車(chē)裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成了新能源汽車(chē)領(lǐng)域高層次人才和高端技術(shù)的集群優(yōu)勢(shì)。

　　研究院先后被評(píng)為國(guó)家新能源汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)知識(shí)產(chǎn)權(quán)集群管理試點(diǎn)單位、江蘇省創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、江蘇省科技企業(yè)孵化器等。由于該區(qū)人才工作的出色成績(jī)，被省委組織部、人才辦作為“江蘇模式”在全省推廣。去年成立的常州昊康新能源科技有限公司，在北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室馬軍教授率領(lǐng)下，公司研發(fā)的增程式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采取了雙電機(jī)主輔驅(qū)動(dòng)模式，在固定速比的條件下，由主副直流永磁同步電機(jī)調(diào)速直接驅(qū)動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操縱方便、沒(méi)有換擋機(jī)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了電能補(bǔ)給系統(tǒng)的集成設(shè)計(jì)，同時(shí)解決高壓電安全問(wèn)題，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展與示范運(yùn)行提供了一條新的技術(shù)路線(xiàn)。