米其林連續(xù)15年“全勤”該論壇 向中國政府高層建言道路交通創(chuàng)新
由國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦、中國發(fā)展研究基金會(huì)承辦的“2014中國發(fā)展高層論壇”于3月22-24日在北京釣魚臺(tái)國賓館舉行。米其林集團(tuán)提供的《推動(dòng)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和優(yōu)化城市生活質(zhì)量為核心的道路交通創(chuàng)新》專題報(bào)告被組委會(huì)選中,成為主辦方在論壇開幕前發(fā)布的首批參會(huì)跨國企業(yè)提交的八份專題報(bào)告之一。米其林集團(tuán)總裁盛納德(Jean-Dominique Sénard)先生代表米其林集團(tuán)應(yīng)邀出席論壇,并在3月24日的“探索低碳發(fā)展發(fā)展之路”對(duì)話會(huì)上發(fā)表演講。
由中國國務(wù)院發(fā)展研究中心主辦的中國發(fā)展高層論壇創(chuàng)辦于2000年,至今連續(xù)舉辦了15屆。該論壇以“與世界對(duì)話,謀共同發(fā)展”為宗旨,已成為中國政府高層領(lǐng)導(dǎo)、全球商界領(lǐng)袖、國際組織和中外學(xué)者之間重要的對(duì)話平臺(tái)。作為在中國運(yùn)營多年的跨國公司,米其林始終積極為中國的發(fā)展提供創(chuàng)新獨(dú)到的建議,是連續(xù)15年均受邀出席中國發(fā)展高層論壇的唯一兩家企業(yè)之一。本屆論壇以“全面深化改革的中國”為主題,圍繞新型城鎮(zhèn)化、財(cái)稅體制改革、社會(huì)保障體系建設(shè)、開放型經(jīng)濟(jì)新體制構(gòu)建、生態(tài)文明等一系列重大議題進(jìn)行探討。米其林公司是為數(shù)不多的自論壇開辦以來每年都參加的跨國公司之一。
本屆論壇在召開前組織參會(huì)的知名跨國公司、國內(nèi)企業(yè)、專家和研究機(jī)構(gòu)為論壇提供專題報(bào)告和書面政策建議,作為背景研究項(xiàng)目,旨在對(duì)中國新一輪改革的目標(biāo)、框架及重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行深入解讀,分析改革在當(dāng)前需要考慮的突出風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn),從而為論壇的討論提供有深度的參考。共有26家國內(nèi)外企業(yè)和國際組織向論壇提交了34份專題研究報(bào)告,涵蓋金融、新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、糧食安全、能源與環(huán)保等諸多重要領(lǐng)域。由米其林等8家公司承擔(dān)的報(bào)告獲得論壇組委會(huì)高度肯定,并在論壇召開前率先發(fā)布。
米其林提交的專題報(bào)告由米其林集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展部主導(dǎo)撰寫,報(bào)告針對(duì)當(dāng)今交通運(yùn)輸領(lǐng)域面臨的一系列問題提出切實(shí)可行的解決方案。米其林集團(tuán)總裁盛納德表示:“這份報(bào)告的目的在于提出一個(gè)包括實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通發(fā)展的優(yōu)先決策和切實(shí)可行的解決方案的具體而新穎的視角。我們認(rèn)為中國有能力將這些創(chuàng)新引領(lǐng)至大規(guī)模應(yīng)用,并從中獲得益處以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長,提高人民生活水平,改善世界局勢?!?/P>
米其林在報(bào)告中提出交通運(yùn)輸行業(yè)是支撐整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇的源泉,然而當(dāng)今全球道路交通領(lǐng)域面臨著許多挑戰(zhàn)和問題,例如二氧化碳排放量的增加、政府預(yù)算對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入有限、道路安全問題、城市交通擁堵以及能源的消耗等。針對(duì)這些問題,米其林認(rèn)為應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)創(chuàng)新而高效的交通生態(tài)系統(tǒng),可以在解決交通運(yùn)輸問題的同時(shí),滿足社會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長、就業(yè)增加和城市生活改善的普遍需求和期望。
此外,米其林的專題報(bào)告還從公共政策角度,對(duì)中國的道路交通提出了五項(xiàng)建議,包括確立嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo);在城市中建立高安全性/ 二氧化碳超低排放區(qū)域;動(dòng)員私人投資用于可持續(xù)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);采用新手段、新公司和全新商業(yè)模式,重新設(shè)計(jì)并施行創(chuàng)新性的“最后一英里”貨運(yùn)輸送系統(tǒng);以及利用相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù),推廣人員和貨物“門到門”解決方案。
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