“天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、清潔能源，能在交通領(lǐng)域替代石油，且具有良好的經(jīng)濟(jì)性和安全性。LNG公交車(chē)安全純度高，排放性能好。與柴油相比，LNG公交車(chē)污染物排放整體可降低85%，接近‘零’排放，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境，能源前景廣闊，符合國(guó)際能源發(fā)展方向，更符合我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略。”談起霧霾治理問(wèn)題，全國(guó)人大代表李海陽(yáng)建議大力推廣應(yīng)用LNG公交車(chē)，減少汽車(chē)尾氣對(duì)人身健康的危害。

　　當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)具備推廣清潔能源的有利條件，管網(wǎng)建設(shè)已全面展開(kāi)，氣源充足可靠，市場(chǎng)需求潛力巨大。但在現(xiàn)實(shí)中，由于缺少相應(yīng)的政策環(huán)境和管理規(guī)范，LNG公交車(chē)的大面積推廣使用仍存在一些問(wèn)題：供氣價(jià)格偏高、建站難度大、相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滯后、強(qiáng)制檢測(cè)及更換費(fèi)用較高等。

　　針對(duì)當(dāng)前制約LNG公交車(chē)推廣的種種困難，李海陽(yáng)建議：一方面，對(duì)使用LNG公交車(chē)的企業(yè)，國(guó)家財(cái)政應(yīng)給予政策性的補(bǔ)貼，交通部給予的推行新型能源獎(jiǎng)勵(lì)政策應(yīng)重點(diǎn)向使用LNG公交車(chē)企業(yè)傾斜;另一方面，國(guó)家發(fā)改委應(yīng)出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠且具有可操作性的LNG燃?xì)鈨r(jià)格扶持政策，確定一個(gè)合理、穩(wěn)定的價(jià)格比例與柴油保持掛鉤聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，要加快LNG燃?xì)夤?yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施管道和氣站建設(shè)，對(duì)LNG公交車(chē)的檢測(cè)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快達(dá)到獨(dú)立完成檢測(cè)的能力，LNG公交車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)配套法規(guī)也要盡快出臺(tái)。