——俄羅斯西北部最大的客運(yùn)運(yùn)營商之一OJSC第三車隊(duì)最近更新了車隊(duì)配置，在其新型客車上裝配了自動(dòng)變速箱。目前，車隊(duì)的300輛城市公交客車裝配了艾里遜全自動(dòng)變速箱。

　　中國，北京——俄羅斯的公交公司承諾致力于選擇高效的公交客車，以滿足當(dāng)?shù)卣岢龅沫h(huán)保、舒適及乘客安全的要求。俄羅斯各大城市中，越來越多的運(yùn)營商開始選擇裝配全自動(dòng)變速箱的低地板客車，從而完成車隊(duì)更新。作為全球最大的中重型商用車全自動(dòng)變速箱的生產(chǎn)商，艾里遜變速箱公司此次潮流發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　OJSC第三車隊(duì)是俄羅斯西北部聯(lián)邦地區(qū)規(guī)模最大的車隊(duì)之一，主要在圣彼得堡和列寧格勒地區(qū)運(yùn)行。這支擁有1600多輛不同類型客車的大型車隊(duì)，服務(wù)于200多條路線，其中不乏交通繁忙的城區(qū)。車隊(duì)車輛包括瑪斯、宇通、金旅、俄羅斯客車以及Nefaz等品牌的本地制造車輛和進(jìn)口車輛。多數(shù)車輛裝配手動(dòng)變速箱，但OJSC第三車隊(duì)目前已經(jīng)引進(jìn)了一批裝配艾里遜全自動(dòng)變速箱的低地板客車。

　　事實(shí)上，裝配艾里遜變速箱的瑪斯103型客車和金旅6125型12米低地板客車已在此前使用手動(dòng)擋客車的一些城區(qū)線路上投入運(yùn)行。2011年訂購的80輛金旅客車是首批裝配全自動(dòng)變速箱的車型。2012年，車隊(duì)添置了100輛裝配艾里遜T325R全自動(dòng)變速箱的全新瑪斯103型客車?？蛙嚪蠚W4排放標(biāo)準(zhǔn)，裝有壓縮空氣車身傾斜系統(tǒng)，車上設(shè)有殘疾乘客上下車坡道和輪椅緊固系統(tǒng)。

　　鑒于80輛金旅客車及100輛瑪斯客車的優(yōu)異表現(xiàn)，2013年OJSC第三車隊(duì)又訂購了120多輛裝配艾里遜變速箱的瑪斯103型客車。

　　城市道路堵車嚴(yán)重造成公交車輛起停頻繁，且車輛每日長時(shí)間運(yùn)行等情況司空見慣。在此情況下，包括變速箱在內(nèi)的車輛系統(tǒng)部件損耗極快。對手動(dòng)變速箱來說，離合器是最易磨損和損壞的部件，經(jīng)常會造成車輛故障。更換離合器花費(fèi)高又費(fèi)事，同時(shí)導(dǎo)致車輛停運(yùn)，增加公司運(yùn)營成本。

　　艾里遜全自動(dòng)變速箱先進(jìn)的液力變扭器取代了手動(dòng)變速箱傳統(tǒng)的干式離合器，避免了手動(dòng)變速箱常見的磨損。因此，車隊(duì)減少了車輛維修次數(shù)和停車時(shí)間，并降低了運(yùn)營成本。

　　OJSC第三車隊(duì)總工程師Lgor Sibirev介紹：“目前，車隊(duì)一輛配有艾里遜變速箱的客車已累計(jì)運(yùn)行16萬公里。在此期間，車輛只需定期更換油液和濾芯等日常維護(hù)。而裝配手動(dòng)變速箱的公交車，由于離合器極易磨損，停車時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自動(dòng)擋客車，同時(shí)手動(dòng)擋車輛使用壽命也深受運(yùn)行密度和駕駛員技術(shù)的影響?！?/P>

　　為保持車輛良好運(yùn)行則需進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。OJSC第三車隊(duì)設(shè)有所有運(yùn)行車輛的診斷監(jiān)測站。技術(shù)管理部門的專家也會在出車前和返回停車場后全面檢查每輛客車的車輛運(yùn)行情況。

　　OJSC第三車隊(duì)多數(shù)客車配有艾里遜變速箱先進(jìn)的預(yù)診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能可持續(xù)監(jiān)測變速箱油液、濾芯和其他內(nèi)部組件的運(yùn)行狀況，從而使駕駛員和服務(wù)人員能夠很容易通過顯示屏了解變速箱的運(yùn)行情況。

　　Sibirev指出：“即使發(fā)生極微小的故障，診斷系統(tǒng)也會及時(shí)提醒駕駛員，變速箱監(jiān)測工作因此變得十分容易?！倍野镞d全自動(dòng)變速箱減少了因駕駛員因素而對特定部件造成的影響。他補(bǔ)充到：“通常來說，能否謹(jǐn)慎操控車輛因駕駛員而異。全自動(dòng)變速箱減少了由駕駛員激烈的駕駛習(xí)慣造成的損耗，防止駕駛員錯(cuò)誤操作，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受因過度運(yùn)轉(zhuǎn)帶來的損耗?！?/P>

　　此外，駕駛裝配了艾里遜變速箱的客車不需要長時(shí)間培訓(xùn)。Sibirev說：“我們自己組織培訓(xùn)。咨詢艾里遜專家后，我們?yōu)轳{駛員專門制定了一套方法，非常簡單易學(xué)?！?/P>

艾里遜T325R系列全自動(dòng)變速箱

　　無需手動(dòng)換擋，艾里遜Continuous Power Technology™(不間斷動(dòng)力技術(shù))將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳送至驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)了平順高效的加速和無縫換擋，從而減少了整車傳動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員的壓力。

　　處于擁擠的城市交通中，手動(dòng)擋客車駕駛員需要不停換擋，工作疲勞且易分心。有了艾里遜全自動(dòng)變速箱，駕駛員能夠集中精力駕駛，從而提高乘客、行人及其他通勤者的安全系數(shù)。艾里遜自動(dòng)變速箱還提高了車輛操控性，車輛能夠順利穿梭于狹窄道路，急轉(zhuǎn)彎也變得更加輕松。