在北京首批新能源車指標(biāo)配置結(jié)束后僅3天，北京就迎來了首位私人純電動(dòng)車車主。曾經(jīng)在各大車展賺人眼球的純電動(dòng)車，真的要開始進(jìn)入千家萬戶了。

    北京實(shí)施汽車限購已經(jīng)3年，仍然難阻汽車保有量攀升至540萬輛，擁堵、空氣污染成為這座城市令人頭痛的問題。盡管如此，在今年首次搖號(hào)時(shí)，呈現(xiàn)的是近182萬人爭搶20195個(gè)普通小客車指標(biāo)的“盛況”。

    在普通小客車指標(biāo)日益稀缺的情況下，北京仍分撥出2萬個(gè)至國產(chǎn)純電動(dòng)車，無疑是為了加速純電動(dòng)車走入北京家庭和企業(yè)的進(jìn)程。根據(jù)北京市的規(guī)定，新能源車指標(biāo)配比數(shù)量還將不斷提升。具體來說，2014—2017年北京市共配置機(jī)動(dòng)車指標(biāo)60萬個(gè)，其中新能源車達(dá)到了17萬，占比近三成，2014年2萬個(gè)、2015年3萬個(gè)、2016年和2017年分別為6萬個(gè)。

    隨著新能源車指標(biāo)逐年增多，普通小客車指標(biāo)逐年減少，會(huì)有越來越多的指標(biāo)申請(qǐng)人從傳統(tǒng)小客車搖號(hào)池轉(zhuǎn)移到新能源車搖號(hào)池。雖然是依托政策調(diào)節(jié)杠桿，但可以想象，到2017年，北京的純電動(dòng)車市場規(guī)模將達(dá)到17萬輛。

    不過，相比普通小客車中簽如中獎(jiǎng)，人們對(duì)新能源車的觀望情緒還比較重，首期新能源車指標(biāo)由1428個(gè)資格審核通過的申請(qǐng)人自動(dòng)配置獲得。這主要是因?yàn)槌潆娚胁槐憷麕淼摹袄锍探箲]”、電池是否安全可靠、車價(jià)比同款普通汽油車貴1倍等問題，都讓人們對(duì)純電動(dòng)車還有著重重顧慮。

    與此同時(shí)，一心打開北京私人純電動(dòng)車市場的車企也在努力打消消費(fèi)者的顧慮。北汽承諾管家式服務(wù)，提供免費(fèi)充電樁或充電寶，還可以在純電動(dòng)車車主需要長途出行時(shí)低價(jià)甚至免費(fèi)提供傳統(tǒng)汽車代步車。除此之外，還贈(zèng)送首批E150EV車主5年10萬公里質(zhì)保期內(nèi)的電費(fèi)。比亞迪則培訓(xùn)了專門的銷售和售后人員，專為e6純電動(dòng)車車主服務(wù)。

    隨著每期新能源車指標(biāo)不斷產(chǎn)生，北京將有越來越多敢于“吃螃蟹”的純電動(dòng)車車主，這將促進(jìn)充電樁、充電寶等配套設(shè)施的發(fā)展，從而使純電動(dòng)車的使用環(huán)境逐漸走上良性循環(huán)。

    但是，讓消費(fèi)者下定決心買純電動(dòng)車的因素遠(yuǎn)不止這些。市場上在售的傳統(tǒng)汽油車琳瑯滿目，讓人挑花眼。而花同樣的價(jià)錢，也肯定能買一輛外觀和配置遠(yuǎn)好于電動(dòng)車的傳統(tǒng)汽油車。

  純電動(dòng)車已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇?，但要讓人們心甘情愿地掏錢包，還是要再多給消費(fèi)者些選擇。

    凱迪拉克ELR基于Converj概念車進(jìn)行研發(fā)和設(shè)計(jì)。外觀采用全新造型比例，內(nèi)飾則采用了全新的設(shè)計(jì)，這是通用汽車第一次將增程型電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)用于豪華品牌凱迪拉克。據(jù)悉，凱迪拉克ELR在純電動(dòng)和增程型兩種驅(qū)動(dòng)模式下，可實(shí)現(xiàn)超過480公里的行駛里程。

    越野硬漢也玩電動(dòng)概念，但是千萬別因?yàn)閾Q了心臟，就小看這款車的實(shí)力。據(jù)悉，電動(dòng)衛(wèi)士在耗電測試過程中可以在后拖四節(jié)車廂的同時(shí)承載60名乘客。這款電動(dòng)車搭載一塊27千瓦時(shí)的鋰電池內(nèi)臟，最大功率94馬力，最高時(shí)速112公里，單次充電續(xù)航里程約100公里。

    電動(dòng)魅力

    日產(chǎn)Leaf電動(dòng)車一直以來都給人小巧可愛的印象，但是經(jīng)過Nismo改裝后，人們也看到了電動(dòng)車野性的一面。這款Leaf改裝作品，擁有前臉設(shè)計(jì)，客戶可以根據(jù)各自需要定制包括保險(xiǎn)（放心保）杠、擾流板在內(nèi)的車身空氣動(dòng)力套件，還可以將后視鏡外殼、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)換成碳纖維材料，使這款車看起來更加運(yùn)動(dòng)。據(jù)悉，這款特別改裝的Leaf，起售價(jià)在543900元人民幣。

    DS3 Electrum獨(dú)具匠心地將兩臺(tái)65千瓦電動(dòng)機(jī)安裝在前軸，不僅平衡了車輛乘坐和儲(chǔ)物空間，還保證其外形沿襲了DS3的小巧靚麗。據(jù)悉，這款電動(dòng)車配備17.5千瓦時(shí)鋰電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)120公里。

    車圈兒

    數(shù)說

    身家117億美元

    近日，由于特斯拉上季度全球銷量大幅攀升，摩根士丹利將特斯拉股價(jià)目標(biāo)值上調(diào)至320美元，在此預(yù)期發(fā)布后，特斯拉股價(jià)大漲，公司市值突破300億美元，而CEO馬斯克身家更是一天大漲11億美元，達(dá)到117億美元。

    從年初至今，馬斯克已經(jīng)新增財(cái)富38億美元。按照財(cái)富排行榜統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)年42歲的馬斯克是全球排名第94位的富豪。在美國億萬巨富中，今年馬斯克的財(cái)富增加值僅次于Facebook創(chuàng)始人扎克·伯格。

    最高罰3000元

    3月1日，《北京市大氣污染防治條例》正式實(shí)施，該條例中針對(duì)機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放的相關(guān)罰則達(dá)12條。對(duì)未按規(guī)定公布和保存檢測數(shù)據(jù)、車輛逾期未檢等行為，處罰額度大幅提高。車輛被環(huán)保部門檢出排放超標(biāo)，處罰將從現(xiàn)行的100元提高到300元至3000元。在商場、學(xué)校、醫(yī)院等不影響正常交通行駛的區(qū)域，建議停車3分鐘熄火。