自中央公布“八項(xiàng)規(guī)定”以來，“三公消費(fèi)”改革成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)，其中公車改革又可稱為“三公消費(fèi)”改革的核心戰(zhàn)役。2013年10月中央印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，我國將推行社會(huì)化、市場(chǎng)化公務(wù)用車制度，取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化供給，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

　　何去何從?自主品牌被推上舞臺(tái)中央

　　這為今后的公車改革描繪了改革路線圖，也促使我國的公車市場(chǎng)格局產(chǎn)生了重大改變。隨后不久，解放軍四總部印發(fā)《關(guān)于軍隊(duì)貫徹落實(shí)〈黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例〉的措施》，其中規(guī)定：公務(wù)用車實(shí)行集中采購，選用國產(chǎn)自主品牌汽車。雖然軍方的規(guī)定主要還是響應(yīng)中央政策，啟動(dòng)軍車改革的進(jìn)程。但市場(chǎng)更關(guān)注的還是其對(duì)自主品牌的利好作用。在新的市場(chǎng)格局中，自主品牌何去何從?

　　根據(jù)新政的規(guī)定，公務(wù)車市場(chǎng)將形成省部級(jí)以上的高端公務(wù)用車和各類執(zhí)勤用車兩大區(qū)隔。在高端公務(wù)車市場(chǎng)，紅旗H7以其多年的品牌積淀，成為公車新政后“官方用車”的有力競(jìng)爭(zhēng)者之一。而在一般政務(wù)、行政領(lǐng)域的執(zhí)勤用車，則呈現(xiàn)群雄逐鹿的場(chǎng)面，東風(fēng)汽車、北京汽車、長安汽車、長城汽車，分別在行政轎車、專業(yè)SUV、專業(yè)汽車等不同市場(chǎng)擁有優(yōu)勢(shì)，一場(chǎng)新的市場(chǎng)角逐正在浮出水面。

安凱寶斯通服務(wù)全國兩會(huì)

　　因勢(shì)而變 7米公商務(wù)客車從外圍發(fā)動(dòng)變革

　　在乘用車市場(chǎng)因“公車改革”而變得波瀾起伏的同時(shí)，公商務(wù)客車也正在醞釀變革。雖然公車改革不直接影響該市場(chǎng)，團(tuán)體客車也不在公務(wù)車采購名單之列，但是對(duì)于租賃客運(yùn)公司、相關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)而言，政府公務(wù)接待服務(wù)占有重要地位，政府的政策導(dǎo)向?qū)@些企業(yè)有著重大的影響力。根據(jù)“步調(diào)一致”的原則，自主品牌商務(wù)客車自然而然地進(jìn)入了這些客戶的視野。

　　尤其是在7米公商務(wù)客車市場(chǎng)，幾十年以來一直是合資品牌一家獨(dú)大，自主品牌雖然嘗試進(jìn)入，但一直游離在主流市場(chǎng)之外，以性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在中低端市場(chǎng)占有一席之地。在國外品牌一家獨(dú)大的形勢(shì)下，7米公商務(wù)市場(chǎng)成為合資品牌的提款機(jī)，大量的利潤被補(bǔ)貼到乘用車市場(chǎng)。行業(yè)一直期待能有一款產(chǎn)品在這個(gè)市場(chǎng)對(duì)合資品牌形成正面挑戰(zhàn)，而這一輪的公車改革無疑為打破這個(gè)固有的格局，加上了一個(gè)至關(guān)重要的砝碼。

北京汽車展指定用車

　　品質(zhì)與服務(wù) 安凱寶斯通晉級(jí)核心市場(chǎng)的保障

　　這次的公車改革新政，可以說給了中國公商務(wù)客車一次歷史機(jī)遇。那么誰能在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)挺身而出?安凱7米高端公商務(wù)客車——寶斯通，或?qū)⒔o出答案。寶斯通客車是安凱客車集合數(shù)十年的專業(yè)客車制造經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷了現(xiàn)代客車技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng)新，協(xié)同江淮底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、客車等內(nèi)部優(yōu)勢(shì)資源，針對(duì)公務(wù)、商務(wù)、旅游、客運(yùn)市場(chǎng)，塑造的高端客車民族品牌，是行業(yè)中切入高端市場(chǎng)最早的產(chǎn)品。

　　作為一款面向高端公務(wù)、商務(wù)的7米客車，自問世以來，寶斯通出色完成了第四屆中博會(huì)、2009年夏季達(dá)沃斯論壇和2010年上海世博會(huì)與會(huì)嘉賓、各國政要及中國國家領(lǐng)導(dǎo)人專車接送等重要任務(wù)，并成為中國人民解放軍三軍儀仗隊(duì)和海關(guān)總署的公務(wù)用車。

　　服務(wù)是銷售的延續(xù)，服務(wù)也是品牌戰(zhàn)略的基石。安凱寶斯通憑借卓越產(chǎn)品力，已經(jīng)在公商務(wù)客車市場(chǎng)積累扎實(shí)的客戶口碑，同時(shí)安凱寶斯通不斷加大在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的投入，打造出一流水準(zhǔn)的客戶服務(wù)體驗(yàn)。據(jù)了解，安凱客車團(tuán)隊(duì)不僅重視重要會(huì)議的服務(wù)，也將功夫用在網(wǎng)絡(luò)配套建設(shè)上。當(dāng)前，安凱客車銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，服務(wù)及配件網(wǎng)點(diǎn)眾多，對(duì)產(chǎn)品的銷售及售后服務(wù)工作提供了有效保障。

　　可以預(yù)見，2014年中國自主品牌將扮演越來越重要的角色，在公用車市場(chǎng)，這場(chǎng)變革或?qū)⑹紫葟耐鈬l(fā)起。7米公商務(wù)客車，這個(gè)沉寂了近30年的市場(chǎng)第一次迎來了改變市場(chǎng)格局的曙光。安凱寶斯通憑借“品質(zhì)與服務(wù)”的雙優(yōu)打造，用行動(dòng)證明“機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人”。