2月8日，包括沈陽等12個(gè)第二批新能源汽車的推廣城市、地區(qū)名單出爐，新能源汽車推廣城市及地區(qū)增至40個(gè)。國家四部委(財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委)則在1月28日發(fā)布的 《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)中進(jìn)一步表示，在“退坡機(jī)制”的背景下，國家將對新能源汽車實(shí)行長期可持續(xù)的補(bǔ)貼。

    其中，新增沈陽等12個(gè)城市、地區(qū)，推廣應(yīng)用城市總數(shù)達(dá)到40個(gè)；新能源購車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)下降，2014年和2015年將對純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車，分別在2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上下降5%和10%。按照國家四部委在去年9月發(fā)布的通知，2014年和2015年的補(bǔ)貼降幅為10%和20%。

    有分析認(rèn)為，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)再次調(diào)整的直接原因在于，目前國內(nèi)新能源汽車的保有量并未達(dá)到政策預(yù)期。在2012年7月國家發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》中明確表示，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾?jì)銷量力爭達(dá)到50萬輛。

    然而，有數(shù)據(jù)顯示，截至2012年底，25個(gè)新能源汽車示范城市累計(jì)推廣示范車輛約為2.7萬輛。今年1月，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基在參加 “2013年全球新能源汽車大會”時(shí)曾透露：“2013年中國新能源汽車產(chǎn)量1.75萬輛，同比增長39.7%；新能源汽車銷售1.76萬輛，同比增長37.9%?！?/P>