除兩端終點(diǎn)外全程不再設(shè)站、每天早晚高峰定時(shí)發(fā)車(chē)、車(chē)上不設(shè)“站票”一人一座——記者從哈爾濱市公共電車(chē)總公司獲悉，為滿足市民差異化公交出行需求，經(jīng)過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)其他城市的成功經(jīng)驗(yàn)，該公司決定依托所屬公交102路、103路在早晚高峰時(shí)段開(kāi)通我市首批兩條定制公交線路。

    昨天開(kāi)始至本月17日，“定制公交”將向社會(huì)公開(kāi)招募乘客；18日起，兩條定制公交線路將進(jìn)行為期3個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)。哈爾濱市公共電車(chē)總公司將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，進(jìn)一步完善運(yùn)營(yíng)方案。

哈爾濱定制公交外觀

    日往返票價(jià)8元，乘客需按月預(yù)定座位

    兩條“定制公交”線路將配備中國(guó)重汽豪沃公司生產(chǎn)的黃河牌38座空調(diào)公交客車(chē)，每條線路各配車(chē)兩臺(tái)，每天7時(shí)30分和7時(shí)45分分別在102路母親廣場(chǎng)終點(diǎn)、103路公濱路終點(diǎn)發(fā)車(chē)；17時(shí)和17時(shí)15分在上述兩條線路友誼路終點(diǎn)發(fā)車(chē)。“定制公交”不僅一人一座、一站直達(dá)終點(diǎn)，還能在公交專用道上行駛，所以即便是在高峰時(shí)段，也能在30分鐘左右跑完單程，行車(chē)時(shí)間大約為普通公交車(chē)的一半。定制公交日往返票價(jià)為8元，雙休日和法定假日停運(yùn)，將按月實(shí)際運(yùn)營(yíng)日計(jì)算費(fèi)用。預(yù)定乘客必須按月預(yù)定座位，預(yù)定3個(gè)月及以上的乘客將享受9.5折優(yōu)惠。

“定制公交”內(nèi)景

    即日起，市民可撥打電話(102路定制公交：13684509018；103路定制公交：15945152420)預(yù)定座位，預(yù)定成功的乘客將領(lǐng)到一張印有號(hào)碼的座位卡，憑號(hào)登車(chē)，未按時(shí)登車(chē)的乘客將不能乘坐其他定制公交班車(chē)。

    擬建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，網(wǎng)上“打”公交不是夢(mèng)

    市電車(chē)總公司負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有公交102、103路客流量較大。粗略統(tǒng)計(jì)，高峰時(shí)段，兩條線路每天都能運(yùn)送10萬(wàn)余名乘客，大部分乘客都是往來(lái)兩端終點(diǎn)間的“長(zhǎng)途”客流。首批定制公交線路開(kāi)通之后，市公共電車(chē)總公司還將調(diào)研其他線路乘客的出行需求，當(dāng)有需求的乘客人數(shù)占每臺(tái)車(chē)定員的70%以上時(shí)，他們將開(kāi)通這一線路的“定制公交”。

    未來(lái)，該公司還擬建設(shè)定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，乘客可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)提出各自的出行需求，公司將根據(jù)這些需求和客流情況設(shè)計(jì)定制公交的具體線路，并根據(jù)約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方向開(kāi)行定制公交。屆時(shí)，乘客可在該網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上預(yù)定座位、在線支付，足不出戶享受用鼠標(biāo)“打”公交的夢(mèng)想。

    據(jù)市公共電車(chē)總公司相關(guān)工作人員介紹，定制公交對(duì)于冰城來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮事物，目前還處于摸索階段，兩條試水公交線路不管招募到多少乘客，都將先試運(yùn)營(yíng)3個(gè)月。期間該公司將根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，進(jìn)一步完善定制公交運(yùn)營(yíng)方案，力求給市民提供更為良好的出行服務(wù)。