環(huán)線快客

駕駛室隔離門

駕駛員操作臺

擊窗器開關(guān)

車窗玻璃爆破器

工作人員正在演示安全帶的使用方法

安全帶局部特寫

    1月9日，首批4輛車身長12米、寬2.55米，子彈頭外觀設(shè)計的白色環(huán)線快客空調(diào)車經(jīng)過4000公里的長途跋涉從浙江抵達(dá)烏魯木齊市。今日97名駕駛員開始上路實際駕駛培訓(xùn)。

    昨日19時許，在機(jī)械廠百園路BRT公交車停車場內(nèi)，工作人員正在對環(huán)線客車進(jìn)行底盤檢查、發(fā)動機(jī)檢修、更換機(jī)油等基本維護(hù)調(diào)試。許多駕駛員前來一睹新車風(fēng)采，面對外觀設(shè)計直呼高端大氣上檔次。

    該車車頭為子彈頭外觀設(shè)計，有前后兩個車門，車內(nèi)寬敞明亮，配有40個乘客座位和一個駕駛員座位，每個座位均配有安全帶，駕駛室設(shè)有隔離門，雙側(cè)玻璃上不僅安裝有安全錘，還安裝了爆破器。

    “看前方視野很寬闊，感覺很舒服?！杯h(huán)線快客車隊隊長劉建新第一個上車試駕后興奮地說道。

    據(jù)悉，烏魯木齊的環(huán)線快客由浙江青年客車廠設(shè)計生產(chǎn)，價格在80萬元左右，目前全國只有我市配備了這款高端車型。

    據(jù)浙江青年客車制造有限公司售后經(jīng)理倪裕來介紹，相比目前最先進(jìn)的BRT公交車，該車除配備天然氣發(fā)動機(jī)，尾氣排放符合國V標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性優(yōu)良外，在該車變速箱控制模塊內(nèi)部，自置水平儀，會根據(jù)坡度自動換擋，駕駛員操作十分簡便，只需起步、停車即可。

    其外形設(shè)計也獨具一格，車頭采用子彈頭設(shè)計，相比現(xiàn)有的BRT等公交車的齊頭設(shè)計，有一定弧度、傾斜的擋風(fēng)玻璃設(shè)計更能減少風(fēng)阻力，保持車輛良好慣性；車內(nèi)安裝的玻璃為擋紫外線玻璃，且安裝了車窗玻璃爆破器，一旦發(fā)生事故，司機(jī)可按動擊窗器開關(guān)按鈕，使乘客快速逃生；該車另一看點是在駕駛室安裝了隔離門，不僅給駕駛員提供了良好的開車環(huán)境，還保障駕駛安全。

    環(huán)線快客車輛共有45輛，剩余41輛已出發(fā)，預(yù)計12日全部到達(dá)烏市。

    今日起，已培訓(xùn)一周的97名駕駛員開始上路實際駕駛培訓(xùn)。