上海大眾新朗逸、長城哈弗 H6、上海通用全新別克君越和長安逸動獲特別獎

　　“這個獎不是頒給廣汽集團(tuán)的，是頒給整個中國自主品牌汽車從業(yè)者的?！睆V汽集團(tuán)研究院院長黃向東在親吻軒轅獎獎杯時激動地說?！拔液芨吲d中國汽車界能夠有這樣一個獎項(xiàng)，公正客觀，我覺得它能夠推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)。非常值得祝賀?！痹瓩C(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在將備受業(yè)界矚目的首屆軒轅獎頒給廣汽傳祺GS5時如是說。

　　“我很高興中國汽車界能夠有這樣一個獎項(xiàng)，公正客觀，我覺得它能夠推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向前進(jìn)。非常值得祝賀?！痹瓩C(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)在將備受業(yè)界矚目的首屆軒轅獎頒給廣汽傳祺GS5時如是說。

　　2014年1月8日下午，首屆軒轅獎，又名2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎，頒獎盛典在北京金茂威斯汀大飯店盛大舉行，來自德國、美國、日本、韓國和中國的6名評審團(tuán)成員和來自奧地利的評審團(tuán)主席以及來自中國的軒轅獎總監(jiān)，同200多位來自國內(nèi)外的汽車業(yè)人士及媒體記者與會。

　　“這個獎不是頒給廣汽集團(tuán)的，是頒給整個中國自主品牌汽車從業(yè)者的?！睆V汽集團(tuán)研究院院長黃向東在親吻軒轅獎獎杯時激動地說。

　　軒轅獎是以中國汽車意見領(lǐng)袖為號召的《汽車商業(yè)評論》雜志聯(lián)合著名的汽車咨詢公司奧地利EFS公司共同推出的中國汽車界獨(dú)一無二的汽車評獎。它獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系，意欲打造一個專業(yè)的汽車行業(yè)獎項(xiàng)。

　　這個特立獨(dú)行的獎項(xiàng)由業(yè)內(nèi)人士對車型進(jìn)行投票提名，來自全世界的評審團(tuán)成員從全部參選車型中選出入圍的5款車型，最終確定唯一的軒轅獎得主，另外四款入圍車型獲得軒轅獎特別獎。

　　軒轅獎得名于中國民族的始祖軒轅黃帝，他亦是指南車發(fā)明者，本獎旨在中國汽車評獎領(lǐng)域發(fā)出權(quán)威聲音，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)和有競爭力地發(fā)展。

　　與眾多汽車獎項(xiàng)不同，軒轅獎評審不但聚焦汽車產(chǎn)品本身的優(yōu)劣，更看重其對中國人日常移動出行的貢獻(xiàn)以及技術(shù)創(chuàng)新對中國汽車業(yè)發(fā)展所產(chǎn)生的影響。

　　奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司總裁雷霆生(Truls Thorstensen)擔(dān)任軒轅獎評審團(tuán)主席，《汽車商業(yè)評論》《汽車消費(fèi)報告》總編輯賈可(Jack Yu)擔(dān)任軒轅獎總監(jiān)。評審團(tuán)成員由全球范圍內(nèi)6位汽車行業(yè)以及對中國汽車產(chǎn)業(yè)有相當(dāng)研究的專家、學(xué)者和CEO組成。

　　他們包括美國獨(dú)立汽車分析師戈雷格·安德森(Greg Anderson)博士，全球最大的獨(dú)立汽車工程技術(shù)服務(wù)提供商EDAG公司CEO榮格·奧爾森(Jörg Ohlsen )，舊金山藝術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計院執(zhí)行總監(jiān)、著名汽車設(shè)計師湯姆·馬塔諾(Tsutomu Matano)，上海交通大學(xué)汽車工程研究院院長、發(fā)動機(jī)燃燒專家許敏(Min Xu)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)前采購策略和管理負(fù)責(zé)人徐仁烈(Inryul Suh)和中國國家信息中心信息資源開發(fā)部主任、高級經(jīng)濟(jì)師徐長明(Changming Xu)。

　　軒轅獎醞釀于2013年春天，并確定評選規(guī)則，9月初開始征集評獎申請。參評產(chǎn)品皆屬于乘用車系列，但不分車型，每一個在華生產(chǎn)的汽車品牌均可在2012年1月至2013年10月上市的產(chǎn)品選擇一款申報。此評獎不收取任何費(fèi)用，有申報資格的汽車廠家和業(yè)內(nèi)專家都可參與提名。

　　截止2013年11月15日，軒轅獎委員會共收到中英文評獎申報共27份。隨后由評審團(tuán)成員進(jìn)行第一輪單獨(dú)評審，在12月中旬公布，共有15輛汽車成為2014軒轅獎候選提名車型，按照英文順序排列，它們分別為：

　　北汽紳寶(BAIC Senova)、寶馬3系(BMW 3)、比亞迪速銳(BYD Surui)、長安逸動(Chang’an Eado)、長安福特新蒙迪歐(Chang’an Ford New Mondeo)、奇瑞艾瑞澤7 (Chery Arrizo 7)、東風(fēng)風(fēng)神 A60(Dongfeng Aeolus A60)、東風(fēng)本田杰德1.8L(Dongfeng Honda Jade 1.8L)、廣汽傳祺GS5(GAC Trumpchi GS5)、吉利全球鷹GX7 2.0 6AT (Geely Gleagle GX7 2.0 6AT)、長城哈弗 H6(Greatwall Haval H6)、江淮和悅 A30(JAC HeYue A30)、上汽通用五菱宏光(SAIC_GM-Wuling Hongguang)、上海通用全新別克君越(Shanghai GM Buick LaCrosse)和上海大眾新朗逸(Shanghai Volkswagen Lavida)。

　　2014年1月6日，五國評委齊聚北京，親自體驗(yàn)入圍的車型，經(jīng)過靜態(tài)測評和閉門激烈討論，最終選出5款入圍車型和其中唯一的軒轅獎得主。

　　首屆軒轅獎大獎，廣汽傳祺GS5成為最后的贏家。原中國機(jī)械工業(yè)部部長為軒轅獎得主頒發(fā)了由紅旗CA770設(shè)計師賈延良專門設(shè)計的軒轅獎獎杯。

　　上海大眾新朗逸、長城哈弗 H6、上海通用全新別克君越、長安逸動等其他4款車型獲得2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎特別獎。特別獎軒轅獎評委分別頒發(fā)。

　　評審團(tuán)成員在頒獎典禮現(xiàn)場陳述對軒轅獎得主及其他4款提名車型的看法，并從各自角度發(fā)表精彩演講，闡述對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的意見和看法。

　　軒轅獎總監(jiān)賈可博士在頒獎典禮上感謝所有參與評獎的汽車廠家，感謝所有前來出席卻沒有獲獎的汽車廠家，他認(rèn)為這些參與者都懷著對中國汽車工業(yè)的熱愛，推出自己的作品，他們中的大多數(shù)都希望中國汽車工業(yè)能夠在這種積極的評獎推動中獲得更好的發(fā)展。

　　軒轅獎評審團(tuán)主席雷霆生認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在面臨重要時刻，國內(nèi)汽車品牌市場出現(xiàn)飽和，中國制造商進(jìn)軍海外發(fā)達(dá)市場面臨巨大挑戰(zhàn)。值此之際推出軒轅獎這個意義非凡的評獎盛典，對于振奮整個行業(yè)、提高行業(yè)自信、加強(qiáng)全球?qū)χ袊a(chǎn)品的整體認(rèn)知有極大的推動作用。