根據(jù)《北京2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，北京公交集團(tuán)每年新增公交車(chē)中新能源與清潔能源車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到70%左右，2014年計(jì)劃更新700輛電動(dòng)車(chē)和1950輛天然氣車(chē)。到2017年，實(shí)現(xiàn)新能源與清潔能源車(chē)總量占公交車(chē)輛比例達(dá)到65%左右，五環(huán)路內(nèi)電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛比例達(dá)到20%、天然氣車(chē)達(dá)到50%，污染物排放減少50%。

    屆時(shí)，純電動(dòng)公交車(chē)與天然氣公交車(chē)的比例約為2：5。LNG公交車(chē)隨車(chē)所帶的氣罐，一次加氣300升至400升，可以行駛約500公里。而根據(jù)北汽福田在去年年末的統(tǒng)計(jì)，新一代純電動(dòng)公交車(chē)的百公里耗電約為95千瓦時(shí)。根據(jù)規(guī)劃，今年年底前，北京還將有170輛公交車(chē)投用，加上之前已經(jīng)上路的電動(dòng)公交車(chē)，還基本可以在這幾處充電站“吃飽”。來(lái)年，北京公交計(jì)劃新增700輛電動(dòng)車(chē)，而這些新增的公交車(chē)基本需要靠新建充電站來(lái)滿(mǎn)足充電運(yùn)營(yíng)條件，因此亟待選址增設(shè)公交充電站。