圣保羅當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月22日，比亞迪純電動(dòng)大巴正式開啟了其在巴西為期半年的巡展之旅。在當(dāng)天位于圣保羅的巡展首站活動(dòng)中，比亞迪與其當(dāng)?shù)睾献鬟\(yùn)營(yíng)商Mobilbrasil共同為此次巡展舉行了盛大的啟動(dòng)儀式，圣保羅大巴管理機(jī)構(gòu)SPTrans與圣保羅交通局多位政府官員共同見證了這一時(shí)刻，同時(shí)，當(dāng)天的巡展首秀也吸引了當(dāng)?shù)囟嗉颐襟w前往采訪，眾家紛紛報(bào)道比亞迪為巴西帶來(lái)的零污染、零排放純電動(dòng)大巴。

圣保羅巡展所展出的比亞迪純電動(dòng)大巴

    比亞迪純電動(dòng)大巴巴西巡展將歷時(shí)半年，分南北兩線展開，主要行經(jīng)巴西各大沿海及內(nèi)陸城市，通過(guò)在當(dāng)?shù)刈雎费菁按蟀托阅軠y(cè)試，以此評(píng)估純電動(dòng)大巴在巴西綜合道路工況下的燃油經(jīng)濟(jì)性及綜合性能表現(xiàn)。此次圣保羅作為南線巡展的第一站，受到了當(dāng)?shù)卣?、媒體及廣大市民的熱切關(guān)注，圣保羅交通局副秘書長(zhǎng)Ciro Biderman先生在接受媒體采訪時(shí)表示，十分看好比亞迪純電動(dòng)大巴在巴西的發(fā)展前景，尤其是作為全國(guó)柴油公共巴士投放最多的城市圣保羅，每年消耗化石燃料巨大，并給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成了很大的污染，投放零排放、綠色環(huán)保的純電動(dòng)大巴無(wú)疑能助圣保羅解決目前的空氣污染問(wèn)題，提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量，改善健康。

    巡展首站安排了關(guān)于純電動(dòng)大巴的技術(shù)宣講會(huì)，圣保羅大巴管理機(jī)構(gòu)SPTrans車輛服務(wù)部主管Jo?o Carlos Fagundes向參會(huì)嘉賓隆重介紹比亞迪，他表示SPTrans正在積極推動(dòng)圣保羅公共巴士的更新?lián)Q代，比亞迪純電動(dòng)大巴是其重點(diǎn)考慮投放的產(chǎn)品之一，對(duì)大巴接下來(lái)在巴西的路演拭目以待。當(dāng)天，比亞迪巴西銷售經(jīng)理Vagner詳細(xì)講解了純電動(dòng)大巴的相關(guān)技術(shù)并解答現(xiàn)場(chǎng)觀眾提問(wèn)，技術(shù)宣講會(huì)取得圓滿成功。

    在試乘試駕活動(dòng)中，試駕司機(jī)José已有25年駕齡，他說(shuō)，來(lái)自中國(guó)的BYD純電動(dòng)大巴，續(xù)航里程達(dá)250公里，車輛一鍵式啟動(dòng)，方便操作，無(wú)污染，零排放，非常舒適。到場(chǎng)嘉賓紛紛試乘，大家對(duì)車內(nèi)安靜的環(huán)境及大巴表現(xiàn)出的優(yōu)異性能贊不絕口。試乘試駕體驗(yàn)將整場(chǎng)巡展推向高潮。

嘉賓試乘比亞迪純電動(dòng)大巴

    目前圣保羅公共巴士保有量達(dá)到15,000臺(tái)，這些巴士的尾氣排放占了整個(gè)交通體系尾氣排放的20%. 就燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，一臺(tái)12米的柴油大巴每運(yùn)行一公里將消耗0.55升柴油，相當(dāng)于花費(fèi)1巴西雷亞爾（巴西貨幣），如果換成比亞迪純電動(dòng)大巴，每運(yùn)行一公里將耗電0.91~1.2kwh，按耗電1.2kwh來(lái)算，相當(dāng)于花費(fèi)0.29雷亞爾，即使按正常電價(jià)來(lái)算，純電動(dòng)大巴的運(yùn)行成本也有很大的優(yōu)勢(shì)，如果在晚上充電有可能成本更低。由此可見，公共交通電動(dòng)化不僅能為圣保羅市公交運(yùn)營(yíng)帶來(lái)顯著的環(huán)保效益，其存在的經(jīng)濟(jì)效益也非常巨大。