“機不可失，失不再來”這是對于佛山照明轉型LED來說最好的詮釋。繼再次被財政部“火”燒之后，經歷了515名股民向佛山照明提起訴訟，該事件仍在持續(xù)發(fā)酵。以及抽身“新能源”錯失轉型良機，使得佛山照明陷入了內憂外患的格局中，這樣的三把火也讓佛山照明這個“傳統(tǒng)燈王”或將走下神壇。

    再次被財政部“火”燒

    日前，財政部網站今天發(fā)布了《我國上市公司2012年實施企業(yè)內部控制規(guī)范體系情況分析報告》(下簡稱《報告》)，該報告由財政部和證監(jiān)會共同撰寫?！秷蟾妗分信?，2012年，共有2244家上市公司披露了內部控制評價報告，占滬、深交易所2492家上市公司的比例為90.05%。

    《報告》披露，在2244家披露內部控制評價報告的上市公司中，有8家上市公司披露存在內部控制重大缺陷，分別為：佛山照明、西王食品、山東如意、海聯(lián)訊、*ST長油、長春經開、北大荒、中材國際，披露比例為0.36%。

    2244家上市公司，僅8家企業(yè)存在重大內控缺陷，而作為這8家企業(yè)的領頭羊，佛山照明同樣也屬于照明業(yè)規(guī)模最大的領導品牌，而今，這家傳統(tǒng)老牌照明企業(yè)正跌落神壇。對于被財政部如此嚴厲的指控，佛山照明內部人士對此諱莫如深。

    同時廣東證監(jiān)局披露，佛山照明2009年年報、2010年中報及年報、2011年中報及年報未披露與佛山施諾奇加州電氣有限公司(以下簡稱施諾奇)、佛山 市斯朗柏企業(yè)有限公司(以下簡稱斯朗柏)的關聯(lián)關系及關聯(lián)交易;也未披露與(香港)青海天際稀有元素科技開發(fā)有限公司(以下簡稱香港天際)的關聯(lián)關系及與 之共同出資設立青海佛照鋰能源開發(fā)有限公司的關聯(lián)交易。據(jù)了解，上述3家與佛山照明存在關聯(lián)關系的公司背后，全部隱藏著佛山照明董事長鐘信才兩個兒子的身影。

    虛假陳述遭索賠7000萬拒絕調解

    近日，佛山照明“因證券虛假陳述”遭股民索賠7000萬元一案，引發(fā)廣泛關注。此案目前已被廣州中院受理立案。代理律師表示，股民有極大幾率獲得索賠，未來原告人數(shù)或突破2000人，索賠金額或突破2億元。

    索賠金額或突破兩億

    近日，佛山照明發(fā)布公告，廣州市中級人民法院已對515人(件)訴佛山照明“證券虛假陳述責任糾紛”民事訴訟立案。515件民事訴訟涉索賠金額為 7342.83萬元及8.1899萬港元(約合人民幣6.466萬元)。此案已成為中國證券維權史上，投資者維權人數(shù)最多的案例之一。

    今年3月6日，佛山照明公告稱，收到證監(jiān)會廣東監(jiān)管局下發(fā)的行政處罰決定書。處罰書顯示，佛山照明在2010年、2011年期間多次違反上市公司信息披露規(guī)定，對涉及關聯(lián)方的重大擔保事項，及與關聯(lián)方日常經營相關的關聯(lián)交易和投資、收購事項均未做如實披露等。

    公告一出，佛山照明股價持續(xù)下跌，投資者權益受損，隨即引起股民維權索賠。從今年4月起，全國各地的股民陸續(xù)向法院起訴。

    作為此案代理律師之一，浙江裕豐律師事務所律師厲健表示，此案接受股民委托、代理起訴的工作將持續(xù)至2015年3月6日時效屆滿為止，初步推算2年期滿原告人數(shù)可能突破2000人、索賠金額或突破2億元。

    佛山照明拒絕調解

    此案代理律師之一，廣東法制盛邦律師事務所律師李修蛟稱，本案中有其他律師曾試圖與佛山照明調解，但佛山照明以不符合賠償條件為由拒絕調解，不同意賠償。

    根據(jù)《證券法》第六十九條規(guī)定，上市公司公告的招股說明書、公司債券募集辦法、財務會計報告、上市報告文件、年度報告、中期報告、臨時報告以及其他信息披露資料，有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，致投資者在證券交易中遭受損失的，發(fā)行人、上市公司應當承擔賠償責任。

    “佛山照明信息披露的違法、違規(guī)行為已被證監(jiān)會處罰認定，投資者損失證據(jù)充分，股民獲賠幾率大?！眳柦≌f。

    佛山照明董秘辦回應稱，對于公司虛假陳述的原因及后續(xù)安排，沒什么要說的，一切以公司公告為準。佛山照明公告表示，將積極參加訴訟，并依法按照規(guī)定及時披露案件進展情況。因案件未開始審理，目前還無法確定訴訟案件對本期利潤或期后利潤的影響。

    抽身“新能源”電動公交“夭折”

    計劃今年開通的佛山首條純電動公交線路“夭折”了。雖然市府辦曾發(fā)文表示將加快新能源汽車在公交行業(yè)推廣應用，但因為技術不成熟、合作企業(yè)佛山照明退出了新能源產業(yè)，這場“綠色改革”目前無法實現(xiàn)。

    佛山照明退出 線路不開了

    今年6月，佛山照明發(fā)布公告稱，該公司決定清算注銷廣東佛照國軒動力電池有限公司，并擬轉讓所持青海佛照鋰電正極材料有限公司的全部51%股權。這意味著佛山照明正式放棄進軍3年多的新能源產業(yè)。而在此前該公司與東昌電機(深圳)有限公司及佛山飛馳汽車制造有限公司共同開發(fā)純電動車動力總成制式系統(tǒng)及純電動城市公交，并計劃在禪城區(qū)投放試用。

    籌劃多時的佛山首條純電動公交車線路也始終未露面。昨日，佛山市交通運輸局回復南都記者稱，由于該線路本計劃與佛山照明合作，由該公司投資提供車輛的，如今該公司退出了新能源行業(yè)，合作一事也因此中斷，純電動公交線路不開了。

    實際上，2011年，順德區(qū)公交公司也曾計劃與企業(yè)合作于當年年底開通首條純電動車城市快線。不過，此事也不了了之。

    計劃出臺背景：各界熱捧“新能源”

    禪城區(qū)交通運輸局一負責人介紹說，禪城計劃開通首條純電動公交線路的想法源于近些年國家和省高度重視節(jié)能和新能源汽車產業(yè)發(fā)展，相繼出臺《節(jié)能與新能源汽 車發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《廣東省新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》等。剛好佛山本土也有佛山照明、佛山飛馳等新能源汽車 制造企業(yè)，市里順應國家和省要求，同時扶持本土企業(yè)，就幫忙牽線讓禪城與佛山照明合作。

    現(xiàn)實：成本高電池跟不上

    “純電動車的成本太高了，前期投入大，后期維護成本也大。”談及純電動車在公交行業(yè)的推廣應用時，市交通局負責人坦言。一輛LNG(液化天然氣)公交車才 40多萬，而純電動公交車要200萬，即使試點線路車輛由佛山照明提供，也涉及后期的維護費用;目前純電動車一組電池需要幾十萬，續(xù)航能力也差，理論上充 一次電只能走200公里，而且衰減嚴重。目前禪城區(qū)平均每輛上路的公交車每日需走250公里。