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七十年間四次創(chuàng)業(yè) 一汽錫柴:自主創(chuàng)新謀未來

作者:  信息來源:中國交通報 張旭    發(fā)布日期:2013-10-24

  追溯一汽錫柴70年的發(fā)展史,支撐其始終昂揚向前的,是創(chuàng)新精神。無論是第一次創(chuàng)業(yè)期間錫柴所創(chuàng)造的第一支球墨鑄鐵曲軸、第一臺無人值守電站,還是第二次創(chuàng)業(yè)期間加入一汽;無論是第三次創(chuàng)業(yè)期間奧威CA6DL柴油機的成功推出、營銷收入跨上超百億元的臺階,還是正在進行的第四次創(chuàng)業(yè)中“五大戰(zhàn)略”、“四大轉(zhuǎn)變”藍圖的勾勒,一汽錫柴始終將創(chuàng)新精神作為推動企業(yè)發(fā)展奮進的不竭動力。

  自主研發(fā) 裝備支撐

  與國際知名企業(yè)相比,國內(nèi)企業(yè)最大的差距就是自主。但目前大部分主機廠依然是合資生產(chǎn)。而錫柴人認為,“汽車工業(yè)必須堅持自主研發(fā),在市場競爭中才有話語權(quán)?!卞a柴廠長錢恒榮說。

  錫柴在自主研發(fā)的道路上雖不是一路平坦,卻從未放棄。如今,自主研發(fā)的奧威11升發(fā)動機在市場上已處于領(lǐng)先地位,產(chǎn)品得到了用戶的廣泛認可。據(jù)錢恒榮介紹,今年1至8月份,該產(chǎn)品銷量增長了63%,其市場份額達到47%,用戶品牌忠誠度也達到了92%。目前,在11升產(chǎn)品上,錫柴已牢牢把握了市場的主動權(quán)。

  企業(yè)真正做到自主研發(fā),光有好的決心和理念是不夠的,還需要設備精良的工廠作為支撐。為了確保奧威發(fā)動機技術(shù)升級和及時投放,錫柴在蕭山基地投資22億元,建成當今世界上水平最高的發(fā)動機工廠。

  據(jù)介紹,蕭山工廠主打低碳綠色工廠的理念。比如在廠區(qū)里,空調(diào)采用地源熱泵供電,比普通空調(diào)省電40%。雖然采用這種供電方式使投資增加了1400多萬元,但3年即可完全收回成本,既省電又對低碳環(huán)保作出了貢獻。另外,以前發(fā)動機試車使用的是水力測功器,既浪費水,又浪費能量。如今試車全部采用電力測功器,電能可以有效回收。而且在新的車間里完全看不到機油粘腳的情況,完全顛覆了傳統(tǒng)柴油機廠“臟、亂、差”的形象。同時,在裝備和管理上也做到了領(lǐng)先。

  精“芯”服務 保駕護航

  除了在產(chǎn)品上做到精益求精,錫柴在服務上也做到了體貼入微。據(jù)了解,目前錫柴已建成了完備的配件及服務網(wǎng)絡,在全國有將近1500家服務站,平均服務半徑小于50公里。

  此外,今年錫柴推出“精芯服務”,全面提升服務政策,完善配件體系,力爭為用戶提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務。錫柴銷售公司副總經(jīng)理、總工程師李培然說:“我們做了科學的網(wǎng)絡布局,做到合理并有針對性。把優(yōu)質(zhì)服務站與重點經(jīng)銷商以‘自由戀愛’的方式結(jié)對,保證最短時間幫助用戶解決問題。若遇到疑難問題,我們會派出技術(shù)專家團隊為用戶排憂解難并跟蹤服務。另外,努力提高服務站技能水平,對維修人員和服務人員進行培訓與評估?!?/P>

  在配件供應上,錫柴根據(jù)市場上故障率高低以及不同區(qū)域內(nèi)的保有量和新品進駐量進行分類,每周對調(diào)件頻次進行預計和考核,實行滾動儲備并對調(diào)件時間進行跟蹤,真正做到精湛、精益、精誠。

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