得益于國(guó)家的新能源補(bǔ)貼政策及宇通新能源客車的高品質(zhì)，宇通新能源客車自2010年實(shí)現(xiàn)批量銷售以來(lái)，已在鄭州、天津、杭州、昆明等54個(gè)城市，推廣節(jié)能與新能源客車5151臺(tái)，其中2012年2062臺(tái)，占有率27%。

　　2013年1-5月2372臺(tái)，在2013年的全國(guó)推廣工作中，宇通新能源客車銷量達(dá)2070臺(tái)，占據(jù)新能源非示范城市40%市場(chǎng)份額。

　　在補(bǔ)貼政策空窗期，宇通新能源客車銷售基本處于停滯狀態(tài)，但并未停止新能源客車的研發(fā)，繼續(xù)加大投入、完善產(chǎn)品性能，持續(xù)推動(dòng)新能源客車產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步。

　　在純電動(dòng)客車方面，通過(guò)電附件與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)、電動(dòng)空調(diào)節(jié)能化設(shè)計(jì)，12米純電動(dòng)客車實(shí)際線路電耗達(dá)到0.84kwh/km。經(jīng)過(guò)客戶走訪及市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)完成13.7米城際快換、10米團(tuán)體、7米純電動(dòng)系列化產(chǎn)品。其中13.7米ZK6141BEV1型城際公路純電動(dòng)客車，為針對(duì)中短距離城際客運(yùn)市場(chǎng)所開發(fā)的國(guó)內(nèi)唯一一款純電動(dòng)客車，電池可快速更換，超長(zhǎng)續(xù)時(shí)里程，換電時(shí)間8-10分鐘，每天持續(xù)運(yùn)行超過(guò)500km，可滿足客戶運(yùn)營(yíng)需求，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保出行。

　　在插電式混合動(dòng)力城市客車方面，依托承擔(dān)的國(guó)家863項(xiàng)目，基于已規(guī)?；瘧?yīng)用的簡(jiǎn)潔、高效的雙電機(jī)深混平臺(tái)，開發(fā)的插電式混合動(dòng)力平臺(tái)，具備交流車載充電和直流充電功能，滿足多種運(yùn)營(yíng)模式需求，集成動(dòng)力電池/超級(jí)電容的復(fù)合電源系統(tǒng)，純電續(xù)駛里程長(zhǎng)，實(shí)際線路綜合節(jié)油率超過(guò)56%，產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，充電設(shè)施依賴性低于純電動(dòng)客車，目前已開發(fā)完成10-12米系列化插電式混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品。

　　在混合動(dòng)力城市客車方面，在已有的智能起停、電動(dòng)附件基礎(chǔ)上，進(jìn)一步通過(guò)空調(diào)控制策略優(yōu)化、制動(dòng)能量回收優(yōu)化、零部件集成化設(shè)計(jì)，實(shí)際線路節(jié)油率達(dá)到30-35%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平，可靠性與傳統(tǒng)車相當(dāng)，無(wú)補(bǔ)貼政策下的全壽命周期成本低于傳統(tǒng)車。為滿足10米以下市場(chǎng)客戶的需求及更好的推動(dòng)城市客車節(jié)能減排，進(jìn)行8.5米及9米混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品開發(fā)，中國(guó)典型城市工況節(jié)油率達(dá)到40%以上，完善了混合動(dòng)力城市客車產(chǎn)品系列。

　　在混合動(dòng)力城市客車減排方面，通過(guò)對(duì)后處理控制策略優(yōu)化、整車排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率，污染物排放平均值相比于傳統(tǒng)客車，CO降低15.2%，CO2降低42%，PM降低90%，油耗降低40%，減排效果顯著，可有效改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量。

　　在新能源客車產(chǎn)業(yè)化布局方面，宇通客車于2011年7月投資38.6億元興建節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地，規(guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)輛，2012年底該基地已陸續(xù)投產(chǎn)，增強(qiáng)了企業(yè)發(fā)展整體綜合實(shí)力，為發(fā)展新能源客車提供了強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力產(chǎn)業(yè)化保證。

　　隨著國(guó)家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的實(shí)施，宇通新能源借助于電動(dòng)客車批量化推廣應(yīng)用、產(chǎn)品品質(zhì)及成本控制能力，有信心在新一輪的新能源汽車推廣應(yīng)用中，引領(lǐng)新能源客車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)城市客車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排，從而改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)城市客車的低碳環(huán)保運(yùn)行。