2013年9月27日，由中國公路學會客車分會，中國土木工程學會城市公共交通學會共同主辦，由歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司承辦的“商用車車載電子和信息系統(tǒng)應用及發(fā)展趨勢國際研討會”在上海隆重舉行，同日還隆重舉行了歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司成立十周年慶典活動。來自全國各地的客車整車生產(chǎn)企業(yè)、城市公交營運企業(yè)、道路客運企業(yè)、車載電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、車輛維修企業(yè)以及汽車專業(yè)媒體的近百名代表，以及來自ACTIA Group歐科佳集團公司的國外嘉賓齊聚上海濱江欣景大酒店，就商用車，特別是客車公交車車載電子設備和信息系統(tǒng)在歐洲和中國的應用現(xiàn)狀和今后的發(fā)展趨勢，分別從用戶體驗、整車生產(chǎn)、電子及信息系統(tǒng)集成以及售后保養(yǎng)的不同角度進行了深入的溝通和交流，并共同見證了歐科佳集團公司在中國十年發(fā)展的輝煌歷程。

　　歐科佳汽車電子公司總經(jīng)理張小平

　　本次會議由大會發(fā)言和圓桌會議討論交流兩部分組成。上午8 :30由歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司總經(jīng)理張小平博士宣布會議開幕，并致歡迎辭、介紹與會嘉賓及會議議程安排。隨后由中國公路學會客車分會秘書長裴志浩先生、中國土木工程學會城市公共交通學會副秘書長袁建光先生分別致辭，從政府和行業(yè)協(xié)會的角度對2013年中國客車公交車的市場發(fā)展情況進行了分析，并對客車公交車的電子化和信息化發(fā)展趨勢提出了各自的期望。

　　中國公路學會客車分會副秘書長佘振清

　　上午的大會發(fā)言有以下內容：

　　歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司總經(jīng)理張小平：歐科佳集團公司介紹;

　　中國公路學會客車分會秘書長裴志浩：《推動客車技術的三條途徑》;

　　中國公路學會客車分會副秘書長佘振清：《2013年中國客車市場運行態(tài)勢》;

　　歐科佳集團公司市場及商務總監(jiān)皮埃爾-戴勒哈：《歐洲安全標準現(xiàn)狀》;

　　臺灣中興大業(yè)巴士股份有限公司總經(jīng)理龍貺云：《CAN總線與行車記錄儀及錄影監(jiān)視系統(tǒng)之整合應用》;

　　歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司汽車故障診斷部部長鮑健：《客車公交車的故障診斷標準化》;

　　金華青年客車股份有限公司汽研所公交車電器室主任徐暉、汽研所新能源室主任倪曉鶴：《商用車CAN總線控制系統(tǒng)在金華青年客車的應用》。

　　中國交通通信中心政策與戰(zhàn)略研究室主任馮泉

　　下午的大會發(fā)言內容如下：

　　歐科佳集團公司市場及商務總監(jiān)皮埃爾-戴勒哈：《歐洲公交車客車發(fā)展趨勢-EBSF項目介紹》;

　　中國交通通信信息中心政策與戰(zhàn)略研究室主任馮泉：《我國商用車車聯(lián)網(wǎng)相關法規(guī)標準和政策的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》;

　　歐科佳集團公司技術總監(jiān)雷諾-哈納斯、歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司應用工程總監(jiān)劉景璋：《ACTIA針對公交車客車的解決方案》。

　　大會發(fā)言結束后，會議主辦方安排了圓桌會議，為參加本次會議的各方代表提供了一個進行互動交流的論壇。被會議主辦方邀請對代表們提出的各種技術問題進行解答的嘉賓有：

　　歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司總經(jīng)理助理張翔(主持人)

　　歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司總經(jīng)理張小平

　　廈門金龍旅行車有限公司副總經(jīng)理陳篤廉

　　杭州公共交通集團有限公司副總經(jīng)理王循躍

　　臺灣中興大業(yè)巴士股份有限公司總經(jīng)理龍貺云

　　中國交通通信信息中心政策與戰(zhàn)略研究室主任馮泉

　　歐科佳集團公司市場及商務總監(jiān)皮埃爾-戴勒哈

　　歐科佳集團公司技術總監(jiān)雷諾-哈納斯

　　中國公路學會客車分會秘書長裴志浩

　　一天的會議結束后，參會的各方代表紛紛表示收獲很大，加深了對客車公交車電子和信息化的理解，對CAN總線控制系統(tǒng)和信息管理系統(tǒng)能帶來的益處有了更深刻的了解。代表們都感到意猶未盡，會后還在進行交流和討論，同時感謝中國公路學會客車分會，中國土木工程學會城市公共交通學會和歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司舉辦了這個會議，希望今后還有機會參加類似的會議。

　　會場

　　會議最后，由歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司總經(jīng)理張小平、歐科佳集團公司市場及商務總監(jiān)皮埃爾-戴勒哈和歐科佳集團公司技術總監(jiān)雷諾-哈納斯共同舉行了媒體發(fā)布會，就歐科佳集團公司和歐科佳(上海)汽車電子設備有限公司關于歐科佳品牌建設、發(fā)展思路、核心價值觀和核心競爭力的建立，以及歐科佳新發(fā)明專利產(chǎn)品“Smart-VOD睿視行-使用無線移動通訊終端的車載視頻等信息點播系統(tǒng)”的功能和其將給客戶帶去的價值與各專業(yè)媒體的負責人進行了介紹和交流。

　　據(jù)張小平博士介紹，歐科佳公司作為將CAN總線技術從歐洲引入中國客車公交車領域的先驅企業(yè)，經(jīng)過十年的拼搏已經(jīng)成為該領域最知名的領軍和標桿企業(yè)。中國的客車公交車CAN總線控制系統(tǒng)市場作為一個細分市場從2005年開始起步，到今天已經(jīng)形成了年銷售額數(shù)億人民幣的規(guī)模;采用CAN總線控制系統(tǒng)作為車輛底盤及車身電氣設備標準控制系統(tǒng)的車輛已從大型高等級客車公交車向下延伸到中型普通級客車公交車;客車公交車使用CAN總線控制系統(tǒng)后對整車生產(chǎn)企業(yè)和用戶企業(yè)帶來的益處有：降低設計和生產(chǎn)成本，大大提升車輛的使用安全性和可維護性進而降低綜合使用成本;今天客車公交車用戶對車輛的要求已經(jīng)從電子化向信息化延伸，例如杭州公交集團公司提出的“公交車實時故障檢測智能化維護管理”的理念就必須基于車輛裝備有全車CAN總線控制系統(tǒng)和信息遠程傳輸系統(tǒng)才可能實現(xiàn)。

　　張小平博士還指出，隨著國家治理空氣污染的法律法規(guī)的日益嚴格的要求，對城市公交車尾氣排放的要求將越來越高，因此公交車的動力總成控制電子化是大勢所趨，采用CAN總線作為整車電氣架構的控制系統(tǒng)將是不可或缺的，因此這個市場的規(guī)模將會繼續(xù)增長;歐科佳公司將秉承其核心價值觀，始終專注于乘客和車輛的安全、車輛的節(jié)能和環(huán)保以及產(chǎn)品的高品質和高可靠性，繼續(xù)保持對新技術和新產(chǎn)品研發(fā)的高投入，以確保自己的領軍和標桿企業(yè)地位。

　　最后張小平博士呼吁用戶和整車生產(chǎn)企業(yè)重視車輛的使用安全性和綜合運營維護成本的問題，對低價競爭行為保持足夠的警惕性。他介紹說，汽車車載電子設備中使用的電子元器件必須是車規(guī)級別的(電子元器件的級別分為四級：商用級、工業(yè)級、車規(guī)級和軍用級，其成本隨級別的升高而增加)，同時在研發(fā)、設計和生產(chǎn)過程中嚴格遵循科學規(guī)律和流程充分考慮車輛使用的惡劣環(huán)境，才能保證車載電子設備滿足車輛對使用安全性的嚴格要求。他最后說，歐科佳公司秉承自己的核心價值觀(人車安全、節(jié)能環(huán)保、品質可靠)，時刻以科學和客觀的態(tài)度，懷著對生命的敬畏之心，對社會的責任感，兢兢業(yè)業(yè)小心翼翼地做好產(chǎn)品，也因此歐科佳的品牌在用戶的心目中代表的是高品質、高可靠性和高安全性;迄今為止在中國已有約十萬臺客車和公交車裝備了歐科佳公司的產(chǎn)品，無一例重大的如火災這樣的安全性事故發(fā)生;另外歐科佳公司在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中精益求精，所有產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過完全的老化檢驗，因此各批次產(chǎn)品的一致性和可靠性均高于標準的要求，這樣做的結果是在用戶使用過程中故障率非常低，產(chǎn)品的生命周期很長，對于用戶而言其使用歐科佳產(chǎn)品的綜合計算后的運營成本很低。用戶選擇歐科佳品牌就是選擇了營運的可靠性、安全性和經(jīng)濟性。