國(guó)慶假期后，青島百部電動(dòng)公交車將上路運(yùn)營(yíng)。和現(xiàn)有隧道公交不同的是，此次即將上路的百輛電動(dòng)公交，車身全部為深黃色。據(jù)悉，全市現(xiàn)有4800余輛公交車中，本著給島城添彩的原則，顏色各不相同，其中應(yīng)用最多的為黃色，使用最雜的則是隧道1路公交車，一條線路有3種車身顏色。

    4800輛“大盒子”五顏六色

    “這些公交車怎么這種顏色，和現(xiàn)在路上的都不一樣。 ”昨天上午，看著停在汽車東站附近的100余輛電動(dòng)公交車，市民張先生疑惑地說(shuō)道。這些新上的電動(dòng)公交車，將于國(guó)慶節(jié)后上路，島城的電動(dòng)公交車將達(dá)到200輛左右。

    目前島城在用電動(dòng)公交主要為隧道線路，其車身主色為綠色，而此次即將投入使用的電動(dòng)公交車，其車身主色為深黃色。島城現(xiàn)有4800余輛公交車，其車身顏色到底如何確定？公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，青島是座海濱城市，有著多姿多彩的風(fēng)格。本著為城市添彩的原則，在選擇公交車車體顏色時(shí)，他們也是以五顏六色為基本原則，不同顏色車體的公交車都選購(gòu)。目前，全市4800余輛公交車中，主要色為黃、綠、藍(lán)、紅、白5種，紫色和橙色則很少采用。 “青島的公交車線路太多了，如果按照每條線路一種顏色來(lái)區(qū)分的話，難度非常大。 ”公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

    使用最多的是黃色和紅色

    此次即將上路的百輛電動(dòng)公交車，其深黃色車身，在公交集團(tuán)目前營(yíng)運(yùn)線路中，雖然是第一次出現(xiàn)，但黃色卻一直是公交集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛使用的主色。 “公交車作為營(yíng)運(yùn)車輛，黃色是最容易區(qū)別的顏色。”公交巴士公司技術(shù)經(jīng)理徐榮強(qiáng)說(shuō)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了即將上路的電動(dòng)公交車，公交316路、307路和227路、公交電車公司的228路等，使用的都是黃色，只是顏色深淺程度稍有不同而已。徐榮強(qiáng)說(shuō)，紅色和黃色，是營(yíng)運(yùn)車輛采用最多的兩種顏色，它們行走在路上，最容易被其他車輛辨認(rèn)。

    除了黃色，公交集團(tuán)目前分布范圍最廣的顏色，則是紅白相間的車身顏色。 “這種顏色，全部使用于走街串巷的小公共車上。 ”公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)，上世紀(jì)90年代，為了取代小公共，公交集團(tuán)開(kāi)通了多條走街串巷的公交線路，其中就包括公交電車公司26路的220路、205路、公交巴士公司的226路、公交宏達(dá)巴士公司的217路等，它們使用的都是相對(duì)較短的車型，因此顏色也統(tǒng)一使用紅白相間類型。此外，公交225路和222路等線路，使用的則是暗紅色。

    以線路走向區(qū)分車身顏色

    除了上述幾種主要顏色外，記者從公交集團(tuán)獲悉，公交車的車身顏色，大部分時(shí)候都由生產(chǎn)廠家提供。公交電車公司26路隊(duì)和宏達(dá)巴士公司321路隊(duì)目前在用車輛，以藍(lán)色為主，而這些車輛，都由上海申沃公司原裝生產(chǎn)。記者調(diào)查中獲悉，此前，我市對(duì)公交車車身顏色有一定要求，空調(diào)線路大多采用白綠相間顏色，前海旅游線路則主要使用藍(lán)色。這樣做的結(jié)果，使市民非常容易辨認(rèn)公交車線路。