交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖22日表示，交通運(yùn)輸部去年10月確定了北京等15個(gè)城市作為全國(guó)第一批公交都市創(chuàng)建城市，目前我國(guó)公交都市創(chuàng)建開(kāi)局良好。據(jù)馮正霖介紹，目前，北京市加快軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，軌道交通日最高客運(yùn)量已超過(guò)1000萬(wàn)人次;濟(jì)南市提出“泉城電車(chē)復(fù)興計(jì)劃”，著力打造以電車(chē)網(wǎng)絡(luò)為骨干的城市公交網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)規(guī)劃，到2017年濟(jì)南市將形成“6環(huán)9射”的電車(chē)網(wǎng)絡(luò)。
 
    公交都市創(chuàng)建工作啟動(dòng)以來(lái)，各創(chuàng)建城市均成立了由市政府牽頭，有關(guān)部門(mén)參加的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，結(jié)合交通運(yùn)輸部發(fā)布的《公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》，將創(chuàng)建任務(wù)落實(shí)到部門(mén)。馮正霖介紹如下：哈爾濱、昆明、石家莊、武漢、鄭州、長(zhǎng)沙、太原、南京、濟(jì)南、烏魯木齊等10個(gè)城市成立了由市長(zhǎng)掛帥的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。馮正霖表示，雖然開(kāi)局良好，但公交都市創(chuàng)建仍存在不足，創(chuàng)建工作任重道遠(yuǎn)。主要表現(xiàn)為省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)城市公交的投入機(jī)制不順、渠道不暢等。
 
    交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人22日表示，交通運(yùn)輸部將對(duì)公交都市創(chuàng)建城市提高補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)，從公交基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通、快速公交和低碳交通4方面對(duì)公交都市創(chuàng)建城市予以支持。他說(shuō)，支持創(chuàng)建城市加快建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐，并將支持范圍由過(guò)去的“包含兩種及以上對(duì)外交通方式”拓寬為“與城市公共交通相銜接”。
 
    這位負(fù)責(zé)人還表示，將支持創(chuàng)建城市推廣應(yīng)用清潔能源公交車(chē)輛，并將液化石油氣、天然氣等清潔能源公共車(chē)輛納入交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金支持范圍，通過(guò)以獎(jiǎng)代補(bǔ)的形式給予相應(yīng)的資金補(bǔ)助。