記者今天獲悉，東莞將實行道路交通安全“一崗雙責”責任制。近日，東莞市出臺《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》，從今年起，東莞市政府將道路交通安全工作納入本部門、本轄區(qū)安全生產目標責任考核體系。

　　《意見》還要求，各鎮(zhèn)（街）要大力扶持和發(fā)展鎮(zhèn)內公交客運，給予政策和財力上的支持，提高鎮(zhèn)（街）和村班車通達率，解決農村出行需要，從而推動城鄉(xiāng)客運一體化?！　?/P>

　　道路交通事故頻發(fā)責任人將被市政府約談 　　

　　文件要求，各鎮(zhèn)（街）主要負責人為本轄區(qū)道路交通安全工作的第一責任人，分管負責人為直接責任人；負有道路交通安全監(jiān)管職責主要負責人為本部門道路交通安全工作第一責任人，分管負責人為直接責任人。

　　文件要求,市安全生產監(jiān)督管理局將牽頭建立以道路交通控制指標完成情況和道路交通安全重點工作落實情況為重點的道路交通安全工作考核體系，作為安全生產目標責任考核的重要內容。 　　

　　一旦發(fā)生較大以上道路交通事故，市人民政府委托市安全生產監(jiān)督管理局牽頭組織調查組進行調查，同時會加大對較大以上以及影響較大道路交通事故的督辦力度，嚴肅查處事故責任單位和責任人，落實整改措施。

　　此外，發(fā)生重大以上道路交通事故或一年內發(fā)生2宗或以上較大道路交通事故的，相關鎮(zhèn)（街）或行業(yè)主管部門要向市政府作出書面檢討。對較大以上事故多發(fā)頻發(fā)的鎮(zhèn)（街），市政府將按規(guī)定對負責同志進行誡勉約談。

　　運輸企業(yè)違規(guī)將定期向社會公布

　　記者獲悉，今年開始，東莞市交通運輸局將根據(jù)工作部署，會同相關職能部門穩(wěn)步推進公交營運體制改革，并逐步建立我市道路運輸企業(yè)安全生產標準化體系和安全評估體系，定期向社會公布運輸企業(yè)交通違法、交通事故和安全評估等情況，對安全隱患突出的企業(yè)要依法責令停業(yè)整頓，情況嚴重的，要勒令其退出運輸市場。

　　此外，市交通運輸局還將牽頭建立由交通、安監(jiān)、公安、銀監(jiān)、保險行業(yè)協(xié)會等多部門參與的運輸企業(yè)誠信體系，將運輸企業(yè)的標準化建設情況、安全評估情況、誠信情況與客運線路招投標、運力投放、銀行信貸等掛鉤，將運輸企業(yè)及其駕駛人的信譽記錄、事故責任記錄、交通違法記錄與保險費率掛鉤，完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。

　　發(fā)生大事故企業(yè)3年不能增加班線

　　運輸企業(yè)發(fā)生事故的，也將得到嚴懲，記者獲悉，對運輸企業(yè)所屬車輛發(fā)生重大以上道路交通事故或6個月內發(fā)生兩起較大以上道路交通事故，且車輛在事故中負有同等以上責任的，交通部門將依法責令該企業(yè)停業(yè)整頓，同時客運企業(yè)3年內不得新增客運班線、旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車輛。停業(yè)整頓期滿后仍不具備安全生產條件的，依法取消其相應資質許可。

　　此外，東莞還將建立客運駕駛人“黑名單”信息庫，對發(fā)生致人死亡的道路交通事故且應負同等以上責任的，或交通違法記滿12分的，或有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上記錄的，或12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，屬市內企業(yè)的，由市交通運輸局通報運輸企業(yè)并督促其解除聘用協(xié)議；屬外地企業(yè)的，由市安全生產監(jiān)督管理局報該企業(yè)所在省（區(qū)、市）安全監(jiān)管部門依法處理。

　　發(fā)展村班車推動城鄉(xiāng)客運一體化

　　在《意見》中，也反復提到了加強農村道路交通安全基礎設施建設，要求東莞各鎮(zhèn)（街）要加大農村道路安全改造力度和交通管理設施投入，改善農村道路通行條件，完善農村道路交通標志和安全設施，同時加強農村道路交通安全組織體系建設，構筑農村交通安全防護網(wǎng)。

　　此外，東莞將大力發(fā)展農村公共交通，由市交通運輸局牽頭完善全市公共交通網(wǎng)絡建設，科學設定鎮(zhèn)、村客運班線，公交站點要覆蓋社區(qū)、學校、商場、醫(yī)院、工業(yè)區(qū)等重點場所。

　　《意見》還要求，各鎮(zhèn)（街）要大力扶持和發(fā)展鎮(zhèn)內公交客運，給予政策和財力上的支持，提高鎮(zhèn)（街）和村班車通達率，解決農村出行需要，從而推動城鄉(xiāng)客運一體化。