中通新能源客車暢行菏澤

　　今年上半年，菏澤公交一次性購(gòu)買了100輛中通氣電混合動(dòng)力客車，成為中通氣電混合動(dòng)力客車市場(chǎng)的又一輝煌記錄，在此之前，中通氣電混合動(dòng)力客車先后獲得東營(yíng)、營(yíng)口和萊蕪等多個(gè)地區(qū)的訂單，成為新能源客車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年前五個(gè)月，中通氣電混合動(dòng)力客車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率幾乎達(dá)到20%。如此優(yōu)秀的市場(chǎng)表現(xiàn)究竟緣于哪些原因?帶著這個(gè)問題，記者專門對(duì)中通氣電混合動(dòng)力客車做了了解和調(diào)研。

　　作為新能源汽車發(fā)展的過渡產(chǎn)品，混合動(dòng)力客車已得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，中通客車緊跟市場(chǎng)腳步，并在氣電混合動(dòng)力客車方面做了深入研發(fā)，今年4月底，中通客車推出了國(guó)內(nèi)首款可插電式同軸并聯(lián)混合動(dòng)力客車，該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)等多方面實(shí)現(xiàn)了突破，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力工況下36%以上的節(jié)油率和插電工況下60%以上的綜合節(jié)油率。

　　高安全性提高客車品質(zhì)

　　中通氣電混合動(dòng)力客車采用同軸并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，可實(shí)現(xiàn)助力、發(fā)電、能量回收和快速起動(dòng)等多種功能，其電動(dòng)化底盤關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)鋼和16Mn材料，合理布置系統(tǒng)部件和高壓線路，最大化保障車輛性能和安全。

中通新能源車運(yùn)行營(yíng)口

　　據(jù)了解，遼寧省營(yíng)口沿海產(chǎn)業(yè)基地在今年5月份采購(gòu)了一批中通氣電混合動(dòng)力客車，作為遼寧省首個(gè)采用氣電混合動(dòng)力客車的地區(qū)，營(yíng)口地區(qū)在采購(gòu)前做了多方面考察和多次實(shí)地調(diào)研，最終確定為中通客車。遼寧(營(yíng)口)沿海產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)公共事業(yè)管理局局長(zhǎng)王偉強(qiáng)對(duì)于實(shí)踐考察的結(jié)果印象非常深刻：“中通混合動(dòng)力客車采用氣、電并聯(lián)混合技術(shù)，并聯(lián)混合的最大優(yōu)勢(shì)在于，即使氣瓶和電池一方出現(xiàn)故障，仍然不耽誤車輛正常行駛。”

　　此外，中通氣電混合動(dòng)力客車系統(tǒng)還采用了高壓漏電防護(hù)自檢控制單元，一旦高壓電路有某個(gè)點(diǎn)對(duì)地絕緣低于安全值，電池之間、電池和高壓電器件之間自動(dòng)切斷，進(jìn)入保護(hù)程序，從而保證動(dòng)力電池、電器件以及整車的安全性。中通氣電混合動(dòng)力客車的高安全性是產(chǎn)品能夠經(jīng)住市場(chǎng)考驗(yàn)的重要原因。

　　高節(jié)能環(huán)保效果為用戶帶來更多驚喜

　　節(jié)能環(huán)保是新能源客車的主要優(yōu)勢(shì)，中通氣電混合動(dòng)力客車充分發(fā)揮此優(yōu)勢(shì)，在車輛燃料具有節(jié)能性的基礎(chǔ)上，還研發(fā)出了中通5S智能節(jié)能系統(tǒng)，通過造型及空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化模塊、整車熱管理模塊、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)模擬分析模塊、結(jié)構(gòu)-重量分析模塊、進(jìn)排氣優(yōu)化控制模塊五大模塊充分實(shí)現(xiàn)氣體燃料以及電能的節(jié)省。

濟(jì)南公交——中通新能源客車

　　此外，中通氣電混合動(dòng)力客車的動(dòng)力電池采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高功率鋰離子電池，儲(chǔ)存與釋放能力效率更高，其節(jié)能效果在濟(jì)南、海口、濟(jì)寧、菏澤、呼和浩特等地實(shí)際運(yùn)營(yíng)中得到了客戶的充分認(rèn)可。菏澤公交總經(jīng)理王雁民在接受采訪時(shí)介紹：“中通氣電混合動(dòng)力客車與普通手動(dòng)擋公交車相比，能節(jié)省燃料成本15%左右。每輛車每個(gè)月大約能節(jié)省1000元，100臺(tái)車一年就可節(jié)省一百二十萬(wàn)?！?/P>

　　中通氣電混合動(dòng)力客車的節(jié)能效果已在實(shí)踐中得到了充分證明，在5月份舉辦的“首屆中國(guó)城市公共汽車節(jié)能大賽”中，中通LCK6105PHENV型氣電混合動(dòng)力客車榮獲了氣電混合組第一名的好成績(jī)。該系列車型正是萊蕪公交采購(gòu)的車型，也正是萊蕪公交的采購(gòu)使中通獲得了補(bǔ)貼空檔期內(nèi)，行業(yè)的首個(gè)新能源訂單。

整齊排列的中通氣電混合動(dòng)力客車

　　除節(jié)能效果顯著外，中通氣電混合動(dòng)力客車的環(huán)保性也給用戶留下了深刻印象。8月28日，廣西省玉林市公共汽車公司采購(gòu)的30輛中通氣電混合動(dòng)力客車駛抵玉林，這批車輛于8月24日從山東聊城發(fā)車，行駛了3000多公里路程，經(jīng)過5日的行車過程，每輛車的排氣管都還是極為光亮，完全沒有被黑色尾氣污染過。對(duì)此，玉林公交用戶贊不絕口，并十分肯定的說：“這批空調(diào)車使用的技術(shù)以及節(jié)能環(huán)保性能是走在國(guó)內(nèi)公交車前列的。”

　　高可靠性保證車輛持久耐用

　　除了安全性高、節(jié)能效果顯著等優(yōu)勢(shì)外，中通氣電混合動(dòng)力客車的可靠、持久耐用性也是一突出優(yōu)勢(shì)，通過利用成熟的AMT自動(dòng)變速箱和自動(dòng)離合器技術(shù)，提供可靠的、一體化的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，降低油耗、污染排放和維護(hù)成本，車身通過小件磷化、整車磷化、底架型腔噴臘、底盤裝甲四重防腐措施提高防銹蝕能力和耐用性，從而延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。

運(yùn)營(yíng)在東營(yíng)市的中通新能源客車

　　2013年4月，中通氣電混合動(dòng)力客車在東營(yíng)公交招標(biāo)中再次中標(biāo)，據(jù)東營(yíng)公交技術(shù)科科長(zhǎng)劉玉忠介紹：“東營(yíng)從2012年開始使用中通氣電混合動(dòng)力公交，該產(chǎn)品耐用可靠，大大降低了車輛維修成本?！?/P>

　　據(jù)了解，2012年，中通氣電混合動(dòng)力客車就已經(jīng)過了14個(gè)城市的示范應(yīng)用，并成為市場(chǎng)所接受和肯定的主流新能源客車產(chǎn)品，2013年更是得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。中通氣電混合動(dòng)力客車在安全性、穩(wěn)定性、節(jié)能性、耐用性等綜合性價(jià)比方面占據(jù)了獨(dú)特的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過不斷更新產(chǎn)品技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品性能，推動(dòng)城市健康發(fā)展，不斷滿足城市的可持續(xù)發(fā)展需求。