——安凱客車揚(yáng)州分公司整車電泳線啟動

　　近日，安凱客車揚(yáng)州分公司整車電泳線正式啟動，據(jù)了解，在2003年安凱客車揚(yáng)州分公司成立之時，整車電泳線和6000臺產(chǎn)能設(shè)計、用地規(guī)劃等就已被列為公司長期規(guī)劃之中，2012年初，公司投資3000多萬元引入整車電泳工藝，使產(chǎn)品的整體防腐水平、防銹蝕性能提升到一個新高度。

　　精致化生產(chǎn)，電泳工藝提升產(chǎn)品整體品質(zhì)

　　從2010年開始，安凱客車揚(yáng)州分公司對整個客車版塊進(jìn)行逐步調(diào)整規(guī)劃，確定圍繞“精致工廠，精致產(chǎn)品”的理念展開進(jìn)行。安凱客車揚(yáng)州分公司占地368畝，走進(jìn)工廠內(nèi)，我們看到，整個工廠并不豪華，卻顯得樸素而又有條理，工位之間等都顯出整齊干凈的布局。據(jù)江淮客車副總經(jīng)理許樹生介紹，分公司的整體風(fēng)格以及員工的住宿、就餐等相關(guān)配套設(shè)置，都體現(xiàn)了“精致工廠”在管理上的要求。同時，揚(yáng)州分公司要求產(chǎn)品質(zhì)量從地面開始做起，通過現(xiàn)場的管理來實現(xiàn)產(chǎn)品的“精致”。

　　而“精致工廠”的根本是“精致產(chǎn)品”。揚(yáng)州分公司立足于6000臺產(chǎn)能規(guī)模的基礎(chǔ)上，進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃調(diào)整，從2010年開始，主要生產(chǎn)8米以下的客車，改變了最初5.6米-12米產(chǎn)品線的生產(chǎn)規(guī)劃，以寶斯通為主要產(chǎn)品，通過不斷的技術(shù)改進(jìn)和專業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品逐步受到市場的認(rèn)可。

　　如今，電泳工藝的使用，使得揚(yáng)州分公司的產(chǎn)品在精致化上提升到了一個新的高度，整車的防腐、防銹能力達(dá)到國際一流水平，引領(lǐng)了整個中型客車市場的技術(shù)發(fā)展。

　　規(guī)?；?、專業(yè)化生產(chǎn) 為產(chǎn)品帶來優(yōu)良性價比

　　電泳工藝作為行業(yè)現(xiàn)代市場標(biāo)準(zhǔn)性的大工藝投入，受到客車的規(guī)模、資金、成本等多方面因素的制約，在客車“焊裝、涂裝、總裝”三大工藝中，電泳工藝是涂裝中投入最大的部分，主要包括熱水洗，預(yù)脫脂，主脫脂，表調(diào)，磷化等13道工序，必須具備一定生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)才能充分降低其成本。

　　安凱客車揚(yáng)州分公司產(chǎn)量從2009年開始有了明顯快速的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，2011年，公司年產(chǎn)量達(dá)到3200臺，2012年年產(chǎn)量達(dá)到3520臺，成為在中型客車中高端市場中為數(shù)不多的實現(xiàn)規(guī)?；袌鲂б娴淖灾髌放?。正是有了這樣的規(guī)模效應(yīng)，2012年初，公司引入了整車陰極電泳生產(chǎn)線，將產(chǎn)品質(zhì)量提升到一個新的高度。

　　寶斯通作為揚(yáng)州分公司的主要產(chǎn)品，是一款最適合使用電泳工藝的客車產(chǎn)品。揚(yáng)州分公司自2008年開始生產(chǎn)寶斯通，從第一代車開始，就堅持采用優(yōu)質(zhì)鋼板全部沖壓件焊接承載式車身技術(shù)，這些技術(shù)使電泳工藝的操作更加方便簡單。

　　同時，揚(yáng)州分公司在產(chǎn)品生產(chǎn)上遵循專人專線生產(chǎn)專門產(chǎn)品的原則，根據(jù)目前的兩個產(chǎn)品系列，分為兩條互相不交叉的生產(chǎn)線，通過熟練的操作，確保產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　如今，揚(yáng)州分公司有了自己的整車陰極電泳線，無需再從外部引進(jìn)，能夠大幅度提高涂料的利用率，同時結(jié)合自身工藝上的專業(yè)化和生產(chǎn)線的專業(yè)化，不僅能夠節(jié)約成本，還能提高產(chǎn)品的競爭力，為市場帶來優(yōu)良性價比的產(chǎn)品。

　　電泳工藝將成為產(chǎn)品市場競爭利器

　　客車行業(yè)在面臨同質(zhì)化的今天，客車的工藝水平不相上下，而電泳工藝因為涉及到諸多制約因素，是客車行業(yè)中的大投入工藝，該工藝生產(chǎn)線的建立充分顯示了企業(yè)的實力。

　　寶斯通作為國內(nèi)自主品牌的中高端中型客車，除了其先進(jìn)的NGD3.0-C3HA發(fā)動機(jī)技術(shù)、三維軟件UG設(shè)計開發(fā)的專用底盤技術(shù)，電泳工藝的使用也將成為其快速占領(lǐng)市場的一個主要優(yōu)勢，整車電泳不但提高了客車使用壽命，節(jié)約了社會資源，還使車輛本身在高原等環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)適應(yīng)性更強(qiáng)。整車電泳線的啟動使其產(chǎn)品競爭市場底氣十足，為進(jìn)一步開拓中型營運(yùn)客車市場做了有力的奠基。許樹生介紹，揚(yáng)州分公司后期新研發(fā)的中型客車產(chǎn)品也會考慮使用電泳工藝。

　　公鐵競爭環(huán)境下，中型客車市場獲機(jī)遇

　　高鐵線路的開通，對于客運(yùn)企業(yè)產(chǎn)生了巨大沖擊，據(jù)客運(yùn)企業(yè)報表顯示，在高鐵競爭沖擊下，200公里以上黃金客運(yùn)線路受到嚴(yán)重沖擊，原來運(yùn)營的40-50座的長途客車面臨著上座率低，成本高的重要問題，而20座左右的中型客車在此情況下更適合被選擇使用，在此機(jī)遇下，中型客車市場前景被看好，未來市場容量將上升。

　　安凱客車揚(yáng)州分公司作為專門生產(chǎn)8米以下中型客車的企業(yè)，通過堅持專業(yè)化產(chǎn)品路線，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，并擁有了自己的整車電泳線，無疑是大大提高了其在中型客車市場的競爭力，電泳工藝在其產(chǎn)品中的使用或?qū)⒊蔀槠湔碱I(lǐng)中型客車市場的核心競爭力。