8月25日，市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過(guò)向社會(huì)廣泛征集優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)意見(jiàn)后，南寧市2013年度公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化方案目前通過(guò)評(píng)審進(jìn)入公示階段，方案規(guī)劃新開(kāi)竹溪立交—鳳嶺佳園、華南城公交總站—江南客運(yùn)站兩條公交微循環(huán)線(xiàn)路；同時(shí)，規(guī)劃調(diào)整11條公交線(xiàn)路，合并18路、93路兩條公交線(xiàn)路。

    “新開(kāi)兩條公交微循環(huán)線(xiàn)路，主要是為了提高公交覆蓋面，方便沒(méi)有公交線(xiàn)路到達(dá)的片區(qū)市民出行?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局公交科的李東平說(shuō)，此次根據(jù)面向社會(huì)征集到的意見(jiàn)，規(guī)劃先在鳳嶺北、經(jīng)開(kāi)區(qū)等區(qū)域開(kāi)設(shè)公交微循環(huán)線(xiàn)路。

    微循環(huán)公交線(xiàn)路的“微”體現(xiàn)在哪些方面？李東平介紹，一方面是線(xiàn)路較短，如竹溪立交—鳳嶺佳園全程僅7公里，華南城公交總站—江南客運(yùn)站全程12公里?！耙?yàn)榫€(xiàn)路短，車(chē)輛行駛靈活，每條線(xiàn)路發(fā)車(chē)間隔控制在10至15分鐘左右，營(yíng)運(yùn)效率將大大提高?！?/P>