客車節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新是 “綠色出行”的關(guān)鍵

　　省發(fā)改委

　　提出重點(diǎn)

　　節(jié)能低碳技術(shù)推廣，是著力于打造環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措，將帶給相關(guān)企業(yè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)涉及節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備、產(chǎn)品和服務(wù)等方面，產(chǎn)業(yè)鏈長，關(guān)聯(lián)度大，吸納就業(yè)能力強(qiáng)，對經(jīng)濟(jì)增長拉動作用明顯。

　　日前，《金融投資報》記者從四川省發(fā)展與改革委員會獲悉，《四川省重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄（第一批）》 （征求意見稿）已公布并向社會公開征求意見。征求意見稿包括，16項(xiàng)節(jié)能低碳技術(shù)，涉及建筑、機(jī)械、建材、農(nóng)業(yè)、新能源、冶金、輕工七個行業(yè)。其中，成都客車股份有限公司（簡稱：成客公司）有三項(xiàng)城市客車技術(shù)位列其中，其城市客車節(jié)能技術(shù)得到專家和環(huán)保部門的贊譽(yù)。

　　那么，這是否意味著“綠色出行”已經(jīng)離我們越來越近？而成都客車股份有限公司在研發(fā)新能源客車方面又有哪些獨(dú)到之處？記者就此進(jìn)行了采訪。

　　技術(shù)創(chuàng)新有利綠色出行

　　如今倡導(dǎo)市民“綠色出行”是各大城市都在積極響應(yīng)的號召。所謂“綠色出行”，是要市民采取相對環(huán)保的出行方式，進(jìn)而為環(huán)境資源和交通的可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。然而，汽車工業(yè)的發(fā)展盡管為人類帶來了快捷和方便，但同時，汽車的發(fā)展也引起了能源消耗和空氣污染。因此，即使是公共交通的大力推行，其帶來的能源消耗和空氣污染也不可避免。不言而喻，客車節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新才是做到“綠色出行”的關(guān)鍵所在。“問題在于新能源的替代和開發(fā)技術(shù)還不成熟，尤其是目前鋰電池最大問題在于成品率低、電池一致性差，電池技術(shù)無法獲得突破。所以消除消費(fèi)者對新能源車的安全、技術(shù)疑慮，掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵?！苯?jīng)濟(jì)學(xué)家、四川省社科院研究員陳武元教授接受記者采訪時對節(jié)能技術(shù)的開發(fā)提出了建議。

　　那么，作為長期致力于環(huán)?？蛙嚬?jié)能技術(shù)的研究與應(yīng)用的成都客車股份有限公司，在研發(fā)天然氣客車和新能源客車方面又有何說法？“我們一直努力瞄準(zhǔn)國際一流水準(zhǔn)在發(fā)展，爭取在2015年前，建成高水平的電動客車實(shí)驗(yàn)室?！惫靖笨傇O(shè)計師周紅告訴記者。據(jù)介紹，成都客車股份有限公司目前推出的蜀都客車已研制出的七款電動客車產(chǎn)品，分別采取了本次公告推廣的增程式城市客車技術(shù)、氣電混合動力城市客車技術(shù)以及純電動城市客車技術(shù)。

　　成都環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“推廣節(jié)能與新能源汽車，屬于打造我省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。在技術(shù)方面，重點(diǎn)支持節(jié)能機(jī)動車及相關(guān)零部件、配套裝備產(chǎn)品制造。與此同時，推廣采用各類節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能和減少排放，以及大力推廣節(jié)能型牽引車和掛車。以優(yōu)先發(fā)展城市公共交通為導(dǎo)向，加強(qiáng)加氣、充電等相關(guān)配套設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，從而做到，進(jìn)一步推廣節(jié)能與新能源汽車。”

　　成客將積極推進(jìn)新產(chǎn)品

　　歸根到底，要切實(shí)促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，落實(shí)推廣新工藝、新技術(shù)以及新設(shè)備的普及，才是加快全省節(jié)能減碳工作的重要環(huán)節(jié)?！把邪l(fā)成果得不到共享，這就造成了資源和資金浪費(fèi)。另外，在市場推廣層面，各地方對自己轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品更是有一種與生俱來的保護(hù)，一個企業(yè)研發(fā)出來的產(chǎn)品往往很難在外地打開局面?！标愇湓嬖V記者節(jié)能技術(shù)推行的瓶頸所在?！肮?jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)除了要強(qiáng)化技術(shù)支撐，在技術(shù)不斷創(chuàng)新過程中，推廣很重要?！背啥辑h(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，落實(shí)推廣的具體舉措，首先要整合科技資源，發(fā)揮科技優(yōu)勢，加快建設(shè)以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，才能加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。其次，要加快推廣應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)對已經(jīng)完成工業(yè)化試驗(yàn)、市場前景廣闊的技術(shù)和產(chǎn)品，加強(qiáng)市場推廣力度，盡快形成生產(chǎn)能力和規(guī)模，推進(jìn)國產(chǎn)首臺（套）重大節(jié)能環(huán)保裝備的應(yīng)用。

　　陳武元認(rèn)為，省發(fā)改委提出重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣，是著力于打造環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要舉措，將帶給相關(guān)企業(yè)巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)涉及節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備、產(chǎn)品和服務(wù)等，產(chǎn)業(yè)鏈長，關(guān)聯(lián)度大，吸納就業(yè)能力強(qiáng)，對經(jīng)濟(jì)增長拉動作用明顯?！拔覀儗⒎e極推進(jìn)極具市場前景的插電增程式電動客車、氣電混合動力客車和純電動客車的研發(fā)和市場推廣。力爭到2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值10億元，實(shí)現(xiàn)利稅7500萬元，預(yù)計新增就業(yè)崗位100位，減排二氧化碳800余萬噸，節(jié)約燃料（天然氣）180余萬立方?！敝芗t對未來充滿信心。

　　在采訪中有專家表示，城市公交技術(shù)的發(fā)展是集節(jié)能與環(huán)保于一體的，在城市環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用不言而喻。對于企業(yè)而言，一旦技術(shù)得到推廣，不僅極大地鼓勵了企業(yè)自身的創(chuàng)新發(fā)展，也可以將技術(shù)推廣到四川省二三線城市去，城市客車節(jié)能技術(shù)前景非?？捎^。