2013年8月15日，第三屆“中國(guó)汽車海外發(fā)展研討會(huì)”暨2012中國(guó)汽車出口藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)在京隆重召開(kāi)，鳳凰汽車作為獨(dú)家合作媒體在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程報(bào)道。

    2012年，中國(guó)汽車出口量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛，是中國(guó)汽車出口歷史上的一座里程碑。不過(guò)，對(duì)于成為汽車強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)而言，我國(guó)汽車出口事業(yè)還只是處于起步階段。為繼續(xù)深入貫徹國(guó)家“十二五”規(guī)劃提出的加大實(shí)施走出去戰(zhàn)略，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)召集汽車行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜遥ㄟ^(guò)對(duì)我國(guó)汽車出口現(xiàn)狀及海外市場(chǎng)貿(mào)易環(huán)境的分析，對(duì)汽車企業(yè)和政府在汽車海外發(fā)展規(guī)劃及實(shí)務(wù)層面給予幫助。

    以下是比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)群出口貿(mào)易事業(yè)部周曉慧的演講實(shí)錄：

    幾天早上各個(gè)專家的演講以及下午各位企業(yè)產(chǎn)業(yè)同行可以說(shuō)是我們的前輩。對(duì)于我來(lái)說(shuō)是受益匪淺，比亞迪2003年才進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，2005年開(kāi)始出口。在中國(guó)汽車企業(yè)海外搶灘的過(guò)程中我們也上了灘，但這兩年燃油汽車的出口并不好。2012年汽車出口1.3萬(wàn)，今年和去年持平，今年出口的總量可以達(dá)到5萬(wàn)，但壓力很大。剛剛金總也有提到我們?cè)谀承┓矫驿N量下滑也是因?yàn)橹攸c(diǎn)市場(chǎng)，比如伊拉克，伊朗。這兩年我們的領(lǐng)導(dǎo)也在不斷的總結(jié)，是否是因?yàn)槲覀兊娜加蛙囎龅牟皇呛芎?，未?lái)怎么完善。

    對(duì)于我們一年出口才3萬(wàn)輛的企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有更多的能力做海外的投資和當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)銷，更多還是通過(guò)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商做管理，這是我們很大的一個(gè)軟肋。未來(lái)幾年我們也希望通過(guò)公司業(yè)務(wù)的增強(qiáng)，把當(dāng)?shù)氐目诒弯N量提升起來(lái)。在產(chǎn)品的附加值這一塊希望通過(guò)新能源汽車的推廣得到市場(chǎng)的認(rèn)可，對(duì)于我們整個(gè)品牌的提升有一個(gè)影響。

    我們比亞迪新能源車已經(jīng)在國(guó)內(nèi)幾個(gè)城市推廣，特別是公交。我們?cè)谏钲谕茝V的E6單車歷程已經(jīng)達(dá)到了15萬(wàn)，市場(chǎng)反映很好，我們的產(chǎn)品也是得到市場(chǎng)認(rèn)可。在新能源車出口歐美的布局，年初我們獲得了E6和大巴歐洲的認(rèn)證，在歐洲新能源車的發(fā)展是可喜的。比如在倫敦、意大利、芬蘭都有我們的大巴在運(yùn)行。整車的可靠性，耐寒、耐高溫和續(xù)航歷程都得到了當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可。也希望通過(guò)我們?cè)谛履茉窜嚪矫娴某删秃腿加蛙嚻焚|(zhì)的不斷提升對(duì)于產(chǎn)品的附加值有一個(gè)提升。下一步我們?cè)谝晾省⑸程?、巴西都有市?chǎng)規(guī)劃。希望比亞迪在燃油車出口這一塊可以跟上前輩的腳步，在海外可以遍地開(kāi)花，把中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做的更扎實(shí)。