2013年5月，50輛青年JNP6130GSC雙層城市客車交付北京公交集團。去年8月，北京公交集團向青年汽車訂了50輛天然氣雙層公交車，青年汽車根據(jù)北京的交通現(xiàn)狀和北京公交的訂單要求專門打造了青年JNP6130GSC。

　　城市公共交通具有人均占用道路資源少、客運量大、節(jié)能環(huán)保的特點。作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，構(gòu)建和諧社會等重大戰(zhàn)略的組成部分。而作為國內(nèi)公交領(lǐng)頭羊，北京公交積極踐行其社會責(zé)任，是國內(nèi)采購新能源客車、清潔能源客車最多的企業(yè)。青年汽車一直積極響應(yīng)國家技能減排號召，不斷推出綠色謊報的新產(chǎn)品。2005年，北京公交與青年汽車開始第一次合作。多年來，青年汽車憑借其高品質(zhì)、高水平的產(chǎn)品以及節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)、經(jīng)營理念在北京公交樹立了很好的口碑，北京公交對青年產(chǎn)品的技術(shù)、生產(chǎn)都非常信任。

　　雙層公交車起源于英國，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國的“國寶”。早在1986年，天津市在政府改善城市交通的決定中在全國率先提出了試用雙層客車。2008年北京奧運會期間，400輛新型環(huán)保雙層公交車陸續(xù)上路運營，為北京奧運會增添了一道靚麗的風(fēng)景線。近幾年，沈陽、大連、長春、武漢、天津、上海等近20個城市都已開辟了雙層公交線路。可以說，雙層公交車已經(jīng)成為各個城市的名片，代表著城市的現(xiàn)代化水平，也表現(xiàn)了城市的文化和品位。

　　我國的雙層大客車正式開始設(shè)計和生產(chǎn)開始于80年代末期。JNP6130GSC是青年汽車根據(jù)國內(nèi)公交運行特點新推出的一款雙層公交車，整車長12.7米，最大載客量82人。整車采用青年汽車成熟的第八代全承載車身、低入口結(jié)構(gòu)，利用其獨特的車身結(jié)構(gòu)，氣瓶安裝更加合理，相比國內(nèi)其他廠家的雙層城市客車，空間利用率更高，載客能力提高10%;前橋獨立懸掛并加裝了穩(wěn)定桿，使得整車的平穩(wěn)性、舒適性能非常好;同時采用尼奧普蘭發(fā)動機安裝技術(shù)，配備了國Ⅴ天然氣動力，先進的動力匹配系統(tǒng)能有效節(jié)省燃料;通過采用輕量化技術(shù)，使得車輛在載客能力提高的同時，能夠有效降低氣耗，節(jié)氣率高達(dá)30%以上。在實際使用過程中，青年6130GSC北京雙層公交車在同配置條件下比其他車型百公里節(jié)油3升。而其可靠性、耐久性、安全性等方面表現(xiàn)也十分優(yōu)異。

　　青年JNP6130GSC采用當(dāng)今國際盛行、時尚的流線形設(shè)計，造型寬闊、氣派，線條流暢優(yōu)美，與帝都文化相融合，將會成為北京都市一道流動的風(fēng)景線。

　　據(jù)了解，下一批30輛JNP6130GSC也將于近期交付使用。