據(jù)安迅思息旺能源近日消息，7月中旬，廣州市政府通過了《廣州市公交行業(yè)逐步推廣應(yīng)用液化天然氣公交車工作方案》，要求根據(jù)液化天然氣（LNG）加氣站等配套設(shè)施和車輛發(fā)展規(guī)劃，廣州的公交車逐步用LNG替換車用LPG（液化石油氣）。

　　“車用LNG相對LPG，更清潔環(huán)保，而且經(jīng)濟(jì)效益相對較高，LNG替換LPG是必然趨勢，我們已經(jīng)開始在廣州市布局天然氣加氣站業(yè)務(wù)，來順應(yīng)車用燃料市場的發(fā)展趨勢?！笔袌鲎畲筌囉肔PG供應(yīng)商相關(guān)人士表示。

　　ICIS C1調(diào)研顯示，目前廣州市共有38座車用LPG加氣站，接近90%的車用LPG由廣州石化煉廠和操作進(jìn)口LPG的一級碼頭供應(yīng)，少量來自天然氣氣田伴生氣。

　　車用氣需求上，廣州市共有公交車近1萬輛，出租車近2萬輛，80%以上均采用LPG。廣州市每天的車用LPG需求量在1000-1200噸左右。

　　廣州市交委公開資料顯示，2012年已經(jīng)初步安排了1600臺LNG公交車，公交車是每八年一個(gè)報(bào)廢周期，預(yù)計(jì)在未來八年逐步實(shí)現(xiàn)LNG替代LPG的工作。

　　安迅思息旺能源（ICIS C1）分析認(rèn)為，雖然車用LPG被替換的“時(shí)間表”已經(jīng)給出，但是公交車的LNG替換工作還需要一段時(shí)間，而且此前提到的近2萬輛LPG出租車的LNG替換工作尚未提上日程，在近幾年內(nèi)，華南車用LPG仍有一定的生存空間。