福田汽車27日晚間公告稱，近期公司與北京公共交通控股(集團(tuán))有限公司及其下屬子公司北京八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司簽訂了共計3012輛福田歐輝LNG(液化天然氣)公交車產(chǎn)品的銷售合同，合計金額30多億元。在北京霧霾壓力下，這也許只是福田汽車搶食LNG公交車盛宴的開端。

    福田汽車公告里并未披露合同金額。但上證報記者從北京公交集團(tuán)等多個渠道證實(shí)，此類型的公交車根據(jù)車型和配置單價在120萬元至150萬元不等，該批訂單的總金額大約為30多億元。按福田汽車2012年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入409.73億元計算，該筆訂單金額接近福田汽車年度收入的10%。

    北京市交通委運(yùn)輸局公交管理處處長鄭紅普6月下旬曾對媒體表示，為了推動公交節(jié)能減排，北京市擬推動公交車輛提前更新。今年北京市將加快2004年、2005年年底投入使用的公交車更新，力爭在年底再增加3000輛LNG公交車。可以預(yù)見，這一批公交車訂單很快將逐步確認(rèn)為福田汽車的年度收入。

    相關(guān)知情人士對記者表示，這也許只是福田汽車公交車大單盛宴的開端。北京公交集團(tuán)有著天然氣公交車的良好應(yīng)用基礎(chǔ)，按照去年的數(shù)據(jù) ，該集團(tuán)以天然氣為能源的3086輛公交車已成為全世界最大的天然氣公交車隊(duì)。北京市交通委運(yùn)輸局公交處副處長王昊介紹，北京市正在大力推動公交汽車的節(jié)能改造，預(yù)計在2015年前，北京市兩萬多輛公交車半數(shù)將更換為清潔能源及新能源車。鄭紅普則對媒體表示，其設(shè)想的方案為“氣油電公交車的比例分別為50%、40%和10%”，由此預(yù)計北京還將增加LNG公交車近萬輛。