據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，自2006年起投入運(yùn)營的超級電容公交車近日完成技術(shù)改造，本月起，首批12輛升級版超級電容公交車將陸續(xù)在巴士新26路投入運(yùn)行。

    據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道，自2006年起投入運(yùn)營的超級電容公交車近日完成技術(shù)改造，本月起，首批12輛升級版超級電容公交車將陸續(xù)在巴士新26路投入運(yùn)行。
 
    升級版超級電容公交車所裝載的電容器重量從原來的1.6噸減少至0.6噸，可使車輛多承載15名乘客；在電容重量減輕的同時(shí)，電容儲存電能反而增加了80%以上，大幅提高了車輛持續(xù)行駛的路程，當(dāng)遇到道路堵塞時(shí)能確保有足夠的電能供車輛使用。
 
    與此同時(shí)，由于電容使用效率大大提升，電容器發(fā)熱大幅下降。經(jīng)初步測試結(jié)果顯示，電容器高溫季節(jié)運(yùn)行溫度低了15℃之多，解決了原先超級電容公交車在夏季因電容工作溫度過高造成運(yùn)行能力不足的問題。