早在2006年就在申城投入公交運(yùn)營的超級(jí)電容公交車近日完成技術(shù)改造，本月起，首批12輛升級(jí)版超級(jí)電容公交車將陸續(xù)在巴士新新26路投入運(yùn)行。

　　發(fā)展新能源公交車是國家能源環(huán)保戰(zhàn)略部署，作為其中一員的超級(jí)電容公交車曾在2010年上海世博會(huì)交通服務(wù)供應(yīng)中初顯身手。隨著當(dāng)今電容器蓄能技術(shù)的加速發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)了新一輪新能源公交車輛技術(shù)改造。

　　據(jù)悉，升級(jí)版超級(jí)電容公交車所裝載的電容器重量，從原來的1.6噸減少至0.6噸，可使車輛多承載15名乘客；在電容重量減輕的同時(shí)，電容儲(chǔ)存電能反而增加了80%以上，大幅提高了車輛持續(xù)行駛的路程，當(dāng)遇到道路堵塞時(shí)確保有足夠的電能供車輛使用。此外，電容使用效率大大提升，電容器發(fā)熱大幅下降，經(jīng)初步測(cè)試結(jié)果顯示，電容器高溫季節(jié)運(yùn)行溫度低了15℃之多，解決了原先超級(jí)電容公交車在夏季

　　因電容工作溫度過高造成運(yùn)行能力不足的問題。技術(shù)升級(jí)后的超級(jí)電容公交車還具有超級(jí)電容器等關(guān)鍵電氣設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送上網(wǎng)的功能，將進(jìn)一步為新能源車輛安全運(yùn)行保駕護(hù)航，提供更為可靠的技術(shù)保障。