昨天來自財政部的一份文件指出，新能源汽車試點推廣城市要出臺新能源汽車的停車費、電價、道路通行費等扶持政策。這是政策面為推廣新能源汽車出臺的新措施。

　　在日前舉行的全國財政節(jié)能減排工作會議上，財政部確定今年中央財政將安排1700億元資金推進節(jié)能減排，新能源汽車是這個龐大計劃的一大“重頭戲”。

　　全國大中城市推廣混合動力公交車

　　財政部副部長張少春表示，財政部將重點從五大方面加快培育發(fā)展新能源汽車。從今年起每年安排10億-20億元資金，重點支持具備量產(chǎn)條件的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化以及支持節(jié)能汽車技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈建設。而考慮到混合動力公交車性能穩(wěn)定、節(jié)能減排效果顯著，將在全國大中型城市進行推廣使用。

　　財政部還要求繼續(xù)加大25個城市公共服務領域新能源汽車示范推廣力度，特別要擴大公務、物流、租賃等行業(yè)使用規(guī)模；試點城市盡快取消新能源汽車的車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策，加快充電站等基礎設施建設步伐。

　　最后，財政部還提出強化約束機制，對新能源汽車推廣工作進展較慢、效果不明顯的城市和達不到示范推廣要求的車型，取消其試點、示范資格。

　　試點城市數(shù)量尚未增加

　　在這份新能源汽車推廣的新計劃中，在全國普及混合動力公交車成為一個重點。上個月國務院通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，明確提出要“推廣普及非插電式混合動力汽車”，新措施契合這一精神。在試點城市的推廣措施中，取消新能源汽車搖號、限行等限制措施在北京已經(jīng)實施，而在停車費、電價、道路通行費等方面“照顧”新能源汽車，則是最新的措施。

　　新能源汽車規(guī)劃還指出要“加快推廣應用和試點示范，實施鼓勵購買和使用節(jié)能汽車政策，開展私人購買新能源汽車補貼試點”，但此次財政部尚沒有增加新能源汽車公共和私人購買補貼試點城市數(shù)量。