“新能源汽車的春天終于到來(lái)了！”昨天，我市亞星、飛馳等電動(dòng)汽車生產(chǎn)及研發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)很是興奮：《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》于近日在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上通過(guò)，給電動(dòng)汽車企業(yè)吃了一顆“定心丸”。

　　欣喜之余，新能源汽車推廣形勢(shì)依然嚴(yán)峻：無(wú)論是規(guī)劃對(duì)接，還是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)都有很長(zhǎng)一段路要走。怎樣快速突破“最后一公里”，搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，成了擺在我市新能源汽車企業(yè)及相關(guān)部門面前的一道考題。

　　聲音

　　新能源汽車迎來(lái)最大利好

　　日前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》。按照規(guī)劃，我國(guó)將以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，爭(zhēng)取到2015年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛。

　　“這個(gè)規(guī)劃我們盼望已久！”亞星汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在規(guī)劃出臺(tái)之前，新能源汽車發(fā)展前景一直撲朔迷離，雖然大家都知道這是一個(gè)潛力股，但誰(shuí)也不知道方向在哪里，大規(guī)模的投入何時(shí)才能看到產(chǎn)出效益?，F(xiàn)在這一切隨著新規(guī)的出臺(tái)變得清晰和明朗。