4月13日，由北汽集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的500(車(chē)型 配置 圖片 報(bào)價(jià))輛純電動(dòng)轎車(chē)駛出大興采育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園；4月14日，由長(zhǎng)安汽車(chē)公司生產(chǎn)的100輛E30純電動(dòng)汽車(chē)成為區(qū)域出租車(chē)，在房山投入運(yùn)營(yíng)。

    上周末，純電動(dòng)汽車(chē)成為了社會(huì)關(guān)切的熱詞。而隨著純電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模示范應(yīng)用，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將掀開(kāi)全新的一頁(yè)。

    500輛北汽電動(dòng)車(chē)

    規(guī)?；痉哆\(yùn)行

    4月13日，由北汽集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的500輛純電動(dòng)轎車(chē)E150EV駛出大興采育新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。這是本市最大規(guī)模的一次新能源轎車(chē)投入使用。

    記者了解到，E150EV是基于北汽首款自主品牌汽車(chē)E150平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)的純電動(dòng)轎車(chē)，最高時(shí)速120公里，連續(xù)行駛公里數(shù)約160公里。

    北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼告訴記者，此次交付示范運(yùn)行的500輛北汽首款純電動(dòng)轎車(chē)E150EV中，大部分為公務(wù)用車(chē)，其中一部分將向私人出售。北京新能源轎車(chē)大批量推向市場(chǎng)后將享受“不限購(gòu)、不限行”政策，車(chē)輛號(hào)牌將會(huì)采取“普通號(hào)牌、專用號(hào)段”形式，與燃油車(chē)相區(qū)別。

    據(jù)介紹，政府公務(wù)用車(chē)將通過(guò)購(gòu)買(mǎi)及租用的方式，在全市范圍內(nèi)率先使用純電動(dòng)轎車(chē)。在售后服務(wù)方面，北汽將提供24小時(shí)“保姆式”服務(wù)，通過(guò)收集示范運(yùn)營(yíng) 車(chē)輛的數(shù)據(jù)、意見(jiàn)和建議，對(duì)新能源汽車(chē)的持續(xù)改進(jìn)起到促進(jìn)作用。同時(shí)，北汽新能源公司還將不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)，提升技術(shù)創(chuàng)新能力。

    另外，本市計(jì)劃對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē)實(shí)施1：1補(bǔ)貼政策，即在國(guó)家補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)上，再給予與國(guó)家同等的補(bǔ)貼。比如，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē)最高給予6萬(wàn)元補(bǔ)貼，本市將再補(bǔ)貼6萬(wàn)元，也就是說(shuō)，本市市民在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)轎車(chē)時(shí)，最高可享受12萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

    100輛長(zhǎng)安電動(dòng)出租車(chē)

    駛上房山街頭

    繼北汽500輛自主研發(fā)純電動(dòng)車(chē)投入使用后，4月14日，由長(zhǎng)安汽車(chē)公司生產(chǎn)的100輛E30（長(zhǎng)安牌SC70(車(chē)型 配置 圖片 報(bào)價(jià))05EV）純電動(dòng)汽車(chē)成為區(qū)域出租車(chē)，在房山投入運(yùn)營(yíng)。
“開(kāi)起來(lái)非常安靜，提速快，空調(diào)也很好，出乎我的意料。每度電費(fèi)用為8毛多，比燒油省太多了。”據(jù)房安出租公司出租車(chē)駕駛員韓偉松告訴記者，長(zhǎng)安牌SC7005EV純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程約為160公里，充電時(shí)間約為5－6個(gè)小時(shí)，且4S店提供24小時(shí)服務(wù)。

    據(jù)介紹，這批電動(dòng)出租車(chē)在房山行政區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)，試運(yùn)營(yíng)主要集中在房山新城良鄉(xiāng)和燕房組團(tuán)、長(zhǎng)陽(yáng)和竇店幾個(gè)區(qū)域。電動(dòng)出租車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里租價(jià)2元，基 價(jià)里程為3公里（不含），基價(jià)8元；單程行駛15公里以上部分加收50%空駛費(fèi)；時(shí)速低于12公里時(shí)，每累計(jì)5分鐘加收1公里租價(jià)的費(fèi)用；等候乘客每累計(jì) 5分鐘加收1公里租價(jià)的費(fèi)用；23時(shí)（含）至次日5時(shí)（不含），每公里租價(jià)加收20%；不同乘客合乘，按合乘里程各支付60%的車(chē)費(fèi)；道路通行費(fèi)由乘客支 付。

    此外，為了深入廣泛地推廣使用新能源汽車(chē)，房山區(qū)此次還更新了80輛液化天然氣公交車(chē)，與傳統(tǒng)燃料公交車(chē)相比，燃燒排放更加清 潔，排放無(wú)雜質(zhì)。即便是與CNG公交車(chē)相比，在同體積、同密度的燃料情況下，燃料熱燃燒值更高，安全性能更好，續(xù)駛里程更長(zhǎng)，加注速度更快，更有利于城市 環(huán)保。

    今年全市投放

    5000輛電動(dòng)汽車(chē)

    新能源汽車(chē)作為本市確定的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)減少二氧化碳排放、降低PM2.5，提升本市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。

    記者從北京市科委了解到，2009年以來(lái)，本市累計(jì)投入科技經(jīng)費(fèi)5億元，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用合作，突破關(guān)鍵技術(shù)，累計(jì)共34款純電動(dòng)車(chē)列入國(guó)家車(chē)輛產(chǎn)品公告目錄，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品種最齊全的地區(qū)。

    目前，本市在公交、環(huán)衛(wèi)、出租等領(lǐng)域累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)電動(dòng)轎車(chē)超過(guò)1600輛。年底前，本市公共領(lǐng)域投放電動(dòng)轎車(chē)總量將達(dá)到5000輛。

    北京市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，北京市科委將牽頭繼續(xù)做好示范運(yùn)營(yíng)工作，全面完成公共領(lǐng)域5000輛示范運(yùn)行目標(biāo)。

    下半年，本市將部署私人購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)轎車(chē)的試點(diǎn)工作，出臺(tái)《私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)試點(diǎn)補(bǔ)貼暫行辦法》。該《辦法》將明確市民購(gòu)買(mǎi)、使用電動(dòng)轎車(chē)時(shí)可以享受的優(yōu)惠政策，包括購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼及是否免受限購(gòu)、限行政策的限制。

    此外，本市還計(jì)劃在位于大興區(qū)采育鎮(zhèn)的北京新能源汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設(shè)大型電動(dòng)轎車(chē)體驗(yàn)中心，以方便市民了解、體驗(yàn)電動(dòng)轎車(chē)。