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   “巴士通”智能公交管理系統(tǒng)

    城市公共交通是當(dāng)今公眾最主要的出行工具。至2011年，全國公交車運(yùn)營數(shù)量約為42萬輛。然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的進(jìn)程，傳統(tǒng)公交系統(tǒng)漸漸不能滿足城市交通的需要，道路安全、城市擁堵和空氣污染問題也逐漸愈演愈烈。而公交行業(yè)傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理，采用行車路單和人工考核模式，存在兩頭調(diào)度、中間失控，公交車輛的運(yùn)營過程基本處于“看不見、聽不到”的狀態(tài)。

    世界各國實(shí)踐表明，只有高質(zhì)量、大容量公共交通系統(tǒng)才是解決城市交通的科學(xué)方式。在我國“公交優(yōu)先”的政策背景下，只有智能交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)才可能真正是提高交通資源利用效率，緩解交通擁堵的重要手段，從而充分達(dá)到節(jié)能減排的最大化，實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展的可持續(xù)性。
 
   “巴士通”智能公交管理系統(tǒng)結(jié)合了目前物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的兩大前瞻性技術(shù)的特性， 在云平臺(tái)強(qiáng)大技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)吸收了前兩代系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)并加入了更多的傳感數(shù)據(jù)回轉(zhuǎn)功能模塊，從而在根本上實(shí)現(xiàn)了人、車、技術(shù)的完美融合。安裝“巴士通” 智能公交管理系統(tǒng)的純電動(dòng)客車/插電式混合動(dòng)力客車，將更大程度改善目前的公交管理水平，提高公交系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益。

    系統(tǒng)亮點(diǎn)及功能簡介

    性能穩(wěn)定——巴士通擁有云計(jì)算系統(tǒng)強(qiáng)大的IT資源集成能力和高性能、高可靠的IT服務(wù)能力，并且系統(tǒng)開發(fā)嚴(yán)格按照交通部國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)。

    使用便捷——依托自身7年的技術(shù)沉淀所獨(dú)創(chuàng)的眾多功能模塊，讓使用者無需有專業(yè)知識(shí)，即可輕松上手。

    經(jīng)濟(jì)實(shí)用——基于客戶自身需求打造最適合的拓展功能，模塊化的系統(tǒng)既節(jié)約時(shí)間成本，又降低人力成本。

    服務(wù)完善——為每位客戶提供7*24小時(shí)持續(xù)、穩(wěn)定的不間斷服務(wù)、無地域障礙的零距離服務(wù)關(guān)懷。

    功能簡介：