“以前乘坐泊頭至滄州的客運(yùn)班車(chē)需要一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)就到了，而且15分鐘一班，很方便?！苯?，由滄州市區(qū)開(kāi)往泊頭市區(qū)的客運(yùn)班車(chē)全部改成公交化運(yùn)營(yíng)，新購(gòu)進(jìn)的16部嶄新的CNG(壓縮天然氣)客車(chē)在該線路上投運(yùn)。至此，滄州首條低碳環(huán)保、公交化城際班線正式開(kāi)通。
 
　泊頭至滄州班線單程運(yùn)距45公里，原有19座客車(chē)24部，其中掛靠車(chē)3部。因班線運(yùn)距短，車(chē)輛密度大，經(jīng)營(yíng)成分復(fù)雜，客車(chē)爭(zhēng)搶旅客、壓點(diǎn)等客現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。為從根本上解決這些問(wèn)題，滄運(yùn)集團(tuán)對(duì)該班線實(shí)施收購(gòu)改造，率先引入公交理念，對(duì)營(yíng)運(yùn)路線進(jìn)行優(yōu)化，將班線車(chē)輛更新為16部新能源雙門(mén)高檔公交車(chē)型，按公交車(chē)核定載員27至52人。泊頭汽車(chē)站和滄州汽車(chē)東站循環(huán)發(fā)車(chē)，每15分鐘一班。
 
　同時(shí)，該公司明確規(guī)定了安全車(chē)速和運(yùn)行時(shí)間，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間由原來(lái)的1小時(shí)30分鐘，縮短為1小時(shí)。除泊頭、滄州兩地購(gòu)票上車(chē)外，運(yùn)行途中均實(shí)行乘客投幣，全程票價(jià)由原來(lái)的12元統(tǒng)一調(diào)整為10元。據(jù)測(cè)算，該市這條環(huán)保城際班線使用新能源后，不僅低碳環(huán)保，而且節(jié)約燃料成本約40%。