2011年8月31日，首屆中國-亞歐博覽會召開前夕，在新疆烏魯木齊出席博覽會的巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里會見了集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王金玉，副總經(jīng)理王向銀，集團(tuán)副總裁兼歐V客車總經(jīng)理葉照友等一行。當(dāng)天，福田客車還與巴基斯坦信德省政府簽署了城市公交長期戰(zhàn)略合作備忘錄。根據(jù)該備忘錄，福田客車將為信德省政府即將成立的“信德客車有限公司”提供其所需的全部公交車輛，以及相應(yīng)的技術(shù)和服務(wù)支持。北京市副市長程紅等領(lǐng)導(dǎo)出席此次簽約儀式。

    據(jù)悉，為保證信德客車有限公司在巴基斯坦能夠提供長期、高質(zhì)量的公共交通運(yùn)輸服務(wù)，公司將在近期內(nèi)為其提供至少2000輛替代能源公交車。據(jù)了解，早在2008年，2輛福田歐V客車就已經(jīng)在巴基斯坦開展了試運(yùn)行，并初步建立起業(yè)務(wù)合作關(guān)系。不久前，巴基斯坦拉合爾市公交公司已向福田汽車采購了111臺歐V天然氣城市公交車。9月15日，首批采購車型為10－12米天然氣城市公交車共計(jì)56輛經(jīng)上海港啟程奔赴巴基斯坦，在巴基斯坦第二大城市拉赫爾運(yùn)營。這些車價(jià)值近1000萬美元。為充分驗(yàn)證車輛可靠性，將最好的產(chǎn)品交付給客戶，福田客車特意安排此批車輛全部從上海港發(fā)出，通過一千公里的運(yùn)送，解決車輛行駛過程中可能存在的各種問題。后續(xù)福田客車還將會在當(dāng)?shù)亟⑴浼欤訌?qiáng)售后服務(wù)工作。

    此批交付的天然氣城市公交車是福田客車的成熟暢銷車型之一，在技術(shù)性能上已達(dá)到國際先進(jìn)水平。該批為巴基斯坦生產(chǎn)的天然氣城市公交車在整車設(shè)計(jì)上遵循為客戶量身定制的原則，以安全可靠、人性化為第一設(shè)計(jì)理念，采用右舵，發(fā)動機(jī)后置型設(shè)計(jì)。同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁馗?、濕度大的氣候特點(diǎn)，公司技術(shù)部門經(jīng)過多次模擬試驗(yàn)，按照當(dāng)?shù)刈罡邷囟?5-50度進(jìn)行冷卻風(fēng)扇設(shè)計(jì)，極大的提高了車輛乘坐的舒適度。另外，兼顧當(dāng)?shù)爻鞘新窙r較差、行駛速度不高、紅燈較多、乘客較多、需經(jīng)常換擋停車的運(yùn)營特點(diǎn)，采用后置CNG發(fā)動機(jī)，地板沒有使用常規(guī)皮革地板，而是使用鋁材料地板，提高地板的耐磨性。同時(shí)考慮巴基斯坦屬于穆斯林國家，當(dāng)?shù)啬信丝头謪^(qū)乘坐，福田客車特為這些車做了分區(qū)處理；由于當(dāng)?shù)靥烊粴饪蛙嚭鸵夯蜌獾氖褂昧枯^大，福田歐V為這批車配裝了壓縮天然氣發(fā)動機(jī)在中國測試工況下，續(xù)航里程可行駛超過300KM，快速完成充氣，操作快捷方便。

    除了在替代能源（NG）客車方面有著顯著的自主研發(fā)實(shí)力，福田歐V客車在混合動力客車、純電動客車及燃料電池客車等新能源客車的開發(fā)應(yīng)用上更是成績斐然。2008年1月，福田汽車就以30輛混合動力客車的大單叩開了新能源汽車市場的大門，成為最早實(shí)行新能源汽車市場化的汽車企業(yè)。2008年12月28日，基于福田汽車在新能源汽車方面的卓越表現(xiàn)，國家科技部和北京市政府聯(lián)合向福田汽車授予“北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地”。經(jīng)過多年的市場培育，福田客車已經(jīng)出口到阿爾及利亞、朝鮮、印度、安哥拉等市場，受到當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可。截至目前，福田客車已累計(jì)銷售新能源客車5千余輛，成為新能源客車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。

    此次與巴基斯坦在公交采購方面建立的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，不僅印證了福田歐V客車在新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)先的品牌優(yōu)勢，技術(shù)過硬、節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品性能，同時(shí)也標(biāo)志著福田客車正式叩開了巴基斯坦市場的大門，福田客車的海外市場戰(zhàn)略步伐迅速提升。本次戰(zhàn)略合作對未來福田汽車印度工廠的建成，擴(kuò)大福田汽車在當(dāng)?shù)氐挠绊懥?，輻射南亞地區(qū)都有很大幫助。