跟隨節(jié)能環(huán)保的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，節(jié)能與新能源汽車(chē)成為解決環(huán)境和能源危機(jī)的有效途徑之一?；旌蟿?dòng)力客車(chē)的發(fā)展，符合國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略與城市環(huán)保的需要，為汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)一次新的技術(shù)革命。一汽解放牌新能源混合動(dòng)力客車(chē)定位于面向未來(lái)的新型節(jié)能環(huán)保車(chē)型，全面踐行安全、節(jié)能、環(huán)保的社會(huì)責(zé)任。

    作為我國(guó)特大型央企，中國(guó)一汽以新能源領(lǐng)域涉足早、成果顯著在業(yè)內(nèi)聞名，按照國(guó)家“863”項(xiàng)目要求，自2001年起，即著手進(jìn)行新能源客車(chē)的研發(fā)。十年磨一劍，前后經(jīng)過(guò)功能樣車(chē)、性能樣車(chē)、產(chǎn)品樣車(chē)、定型樣車(chē)等多輪樣車(chē)開(kāi)發(fā)，最終形成以具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混合動(dòng)力總成、電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、AMT系統(tǒng)為核心的自主混合動(dòng)力客車(chē)，其新能源客車(chē)技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

    一汽混合動(dòng)力客車(chē)，秉承了一汽商用車(chē)造型大氣、奔放、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素，飽滿(mǎn)流暢的線條，超大的雙層前擋風(fēng)窗，搭配羽翼飛揚(yáng)的側(cè)圍造型。采用自主開(kāi)發(fā)的AMT自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，通過(guò)AMT電控單元的控制，實(shí)現(xiàn)各檔位間自動(dòng)平滑切換，提高了整車(chē)舒適性和駕駛員的操控性，降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度，使之充分享受駕駛的樂(lè)趣。整車(chē)控制系統(tǒng)采用國(guó)際流行的“V”字型開(kāi)發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了控制策略和算法的實(shí)時(shí)標(biāo)定?？梢愿鶕?jù)不同城市線路的使用工況，實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制策略的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

    一汽解放牌混合動(dòng)力客車(chē)的研發(fā)成功，提升了國(guó)內(nèi)客車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)能力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)客車(chē)混合動(dòng)力總成構(gòu)型、電機(jī)電池控制和制動(dòng)能量回收等多項(xiàng)空白，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)零部件及材料和工藝技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。具體體現(xiàn)在：

    （1）填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)客車(chē)混合動(dòng)力強(qiáng)混構(gòu)型的空白，建立了系列化的混合動(dòng)力總成平臺(tái)，縮短與國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的差距；

    （2）開(kāi)發(fā)了新型的電機(jī)控制技術(shù)，使電機(jī)扭矩控制更加平穩(wěn)，推動(dòng)了電機(jī)的技術(shù)發(fā)展與進(jìn)步；

    （3）開(kāi)發(fā)了新型的變速器及電機(jī)耦合器裝置，滿(mǎn)足了混合動(dòng)力汽車(chē)的使用需求；

    （4）開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車(chē)HCU控制策略，建立了匹配評(píng)價(jià)和標(biāo)定方法；

    （5）開(kāi)發(fā)了電池管理系統(tǒng)軟件，提出了先進(jìn)的SOC估算方法；

    （6）開(kāi)發(fā)了再生制動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)電耦合控制方法，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)制動(dòng)能量回收空白；

    （7）設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了全新的動(dòng)態(tài)混合動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)，取得多項(xiàng)專(zhuān)利成果。

    在第十屆中國(guó)（天津）國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)上，解放12米混合動(dòng)力公交客車(chē)CA6120URH1(2)獲得2011年第六屆中國(guó)國(guó)際客車(chē)大賽新能源客車(chē)金獎(jiǎng)；在上海第十一屆世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)上，解放12米混合動(dòng)力公交客車(chē)獲得2011 ACW亞洲客車(chē)周，2011年度主題獎(jiǎng)——新能源獎(jiǎng)。

    隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)能及環(huán)保已逐步成為汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的主要方向之一，也是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任所在，一汽新能源客車(chē)在長(zhǎng)春、大連、昆明等新能源示范城市的上線運(yùn)營(yíng)正是這種社會(huì)責(zé)任的集中體現(xiàn)。相信在國(guó)家新能源政策的引導(dǎo)下，在省市各級(jí)政府的支持下，一汽客車(chē)將繼續(xù)秉承“服務(wù)社會(huì)、回饋社會(huì)”的宗旨，加速推進(jìn)新能源客車(chē)自主科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，多造車(chē)、造好車(chē)，更好的服務(wù)于中國(guó)的公共交通事業(yè)。