2011年9月28日，福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)儀式在廣東佛山南海隆重舉行，廣東省常務(wù)副省長(zhǎng)朱小丹以及廣東省、佛山市等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和汽車(chē)行業(yè)的眾多專(zhuān)家參加了此次發(fā)布儀式。

　　在儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)還與廣州新穗巴士有限公司舉行了歐輝插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)采購(gòu)意向簽字儀式。

　　對(duì)于熟知福田汽車(chē)發(fā)展歷史的人會(huì)感到疑惑，福田汽車(chē)的客車(chē)品牌叫“歐V”，怎么突然更名叫“歐輝”了？福田汽車(chē)新聞發(fā)言人趙景光介紹：“歐V”原意是取自victory,意為客車(chē)中的勝利者，但是“歐V”很容易被人理解成歐五。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)期，歐五的汽車(chē)產(chǎn)品代表了汽車(chē)排放方面的最高水平，但是隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和排放的升級(jí)，未來(lái)歐五可能不再是排放方面最先進(jìn)的象征。像福田馬上要推出福田康明斯全新一代達(dá)到歐VI的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品?，F(xiàn)在的先進(jìn)未來(lái)可能代表著落后。因此，從品牌發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，福田汽車(chē)選擇了更名。而“歐V”更名為“歐輝”，除了發(fā)音相似、能夠最大程度保存原有品牌資產(chǎn)之外，“輝”字和福田汽車(chē)新品牌標(biāo)識(shí)的鉆石光輝也形成了呼應(yīng)，體現(xiàn)了福田汽車(chē)母子品牌的高度關(guān)聯(lián)。

　　福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠的投產(chǎn)意味著，福田汽車(chē)深入落實(shí)廣東省 “加強(qiáng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)幸福廣東”的努力終于“開(kāi)花結(jié)果”。

　　眾所周知，低碳經(jīng)濟(jì)是未來(lái)10到20年世界領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體爭(zhēng)奪的制高點(diǎn)。我國(guó)政府也在及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策，力爭(zhēng)在節(jié)能環(huán)保、新能源、減少碳排放等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，保持與世界領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體同步。作為我國(guó)最早的經(jīng)濟(jì)窗口，廣東省始終把人民的幸福放在首位，發(fā)展新能源汽車(chē)是民生工程重要組成部分，而福田汽車(chē)恰恰看到了這點(diǎn)，借以這片沃土來(lái)滋潤(rùn)新能源成長(zhǎng)，在廣東政府強(qiáng)有力的支持之下，助力廣東經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)“幸福廣東”的步伐。

　　一個(gè)中心兩個(gè)基地 開(kāi)啟福田客車(chē)新布局

　　2011年是福田汽車(chē)十五周年，也是福田汽車(chē)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重要的一年。福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠投產(chǎn)后，形成了以北京為中心，北京和廣東為基地的“一個(gè)中心兩個(gè)基地”的新能源客車(chē)生產(chǎn)基地布局。

　　在福田汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略中，新能源汽車(chē)是福田搶抓政策機(jī)遇、引領(lǐng)行業(yè)先機(jī)、夯實(shí)未來(lái)發(fā)展的重要一環(huán)。所以，廣東作為福田汽車(chē)主銷(xiāo)區(qū)域和未來(lái)制造基地的重點(diǎn)區(qū)域，依托廣東港口經(jīng)濟(jì)，強(qiáng)化福田汽車(chē)在廣東省的戰(zhàn)略布局，對(duì)于福田整體發(fā)展舉足輕重。

　　據(jù)福田相關(guān)人士介紹，坐落于佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)的福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠新建占地843.45畝，工廠主要生產(chǎn)全承載混合動(dòng)力、純電動(dòng)等新能源大客車(chē)，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入近180億元，利潤(rùn)15億元，吸納就業(yè)4000余人。福田汽車(chē)將以歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠為基地，投入更多新技術(shù)，推出多型新能源客車(chē)產(chǎn)品?？傮w制造工藝水平符合國(guó)際工藝水平要求，工藝裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。此外，福田汽車(chē)還規(guī)劃在廣東省中山市建設(shè)新能源零部件生產(chǎn)項(xiàng)目，著力打造新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模塊系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地。

　　前期準(zhǔn)備均已落實(shí)，未來(lái)前景寄予厚望。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠的正式投產(chǎn)，將對(duì)進(jìn)一步加快推進(jìn)福田中、高檔客車(chē)市場(chǎng)布局，特別是迅速提升新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化布局起到關(guān)鍵作用。以新能源汽車(chē)發(fā)展為先導(dǎo)，也將會(huì)加速福田汽車(chē)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　加快轉(zhuǎn)型升級(jí) 建設(shè)幸福廣東

　　廣東省歷來(lái)高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)多項(xiàng)措施扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。在各地紛紛出臺(tái)政策支持新能源汽車(chē)落地發(fā)展時(shí)，廣東政府也大力“出手”，為新能源汽車(chē)推廣發(fā)展“保駕護(hù)航”。2011年廣東省政府報(bào)告中明確提出要以綠色發(fā)展戰(zhàn)略、和諧共享戰(zhàn)略為指導(dǎo)，全面落實(shí)珠三角《規(guī)劃綱要》，朝著建設(shè)提升中國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主力省、探索科學(xué)發(fā)展模式的試驗(yàn)區(qū)邁出重大步伐。

　　廣東省常務(wù)副省長(zhǎng)朱小丹指出：“加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)幸福廣東”是廣東“十二五”期間經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心任務(wù)。加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是落實(shí)這一核心任務(wù)的主要內(nèi)容，省委、省政府促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，既重視先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)兩輪齊轉(zhuǎn)、協(xié)調(diào)發(fā)展，又重視培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2010年，新能源汽車(chē)被列入廣東省近期重點(diǎn)突破的三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。

　　在“加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、建設(shè)幸福廣東”的社會(huì)背景之下，在新能源汽車(chē)被列入廣東省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的政策背景下，福田汽車(chē)在廣東地區(qū)的新能源客車(chē)項(xiàng)目與廣東的綠色發(fā)展理念不謀而合。福田歐輝客車(chē)事業(yè)部廣東工廠是福田汽車(chē)十二五時(shí)期重點(diǎn)建設(shè)的八大工程項(xiàng)目之一，是實(shí)現(xiàn)“福田汽車(chē)2020”戰(zhàn)略的重要一步，插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)的發(fā)布更是其全盤(pán)布局的排頭兵。對(duì)于新能源公共交通系統(tǒng)用車(chē)需求巨大的廣東省來(lái)說(shuō)，插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)可謂“量身定制”，不僅滿(mǎn)足廣東省的實(shí)際需求，也迎合了當(dāng)?shù)氐男履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，有望實(shí)現(xiàn)綠色共贏。此次年產(chǎn)萬(wàn)輛的投產(chǎn)，無(wú)疑將助力廣東省政府提出的“10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)”宏偉計(jì)劃提速實(shí)現(xiàn)。

　　廣東新能源客車(chē)市場(chǎng)總量很大。福田汽車(chē)作為中國(guó)最大的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在廣東生產(chǎn)新能源客車(chē)，可以說(shuō)占有天時(shí)地利人和。福田歐輝客車(chē)屬于純自主品牌，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其發(fā)展受外在因素影響較小。從這個(gè)角度而言，福田歐輝客車(chē)的發(fā)展對(duì)于帶動(dòng)廣東地區(qū)汽車(chē)自主品牌的發(fā)展也具有重要作用。

　　2008年1月，30輛福田混合動(dòng)力客車(chē)被廣州第一巴士公司選購(gòu)，陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線(xiàn)路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)辟中國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化先河。目前，福田汽車(chē)已經(jīng)在廣東省投放超過(guò)200輛新能源客車(chē)，其中混合動(dòng)力客車(chē)平均節(jié)油率超過(guò)25%，各種類(lèi)型的新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)情況良好，得到運(yùn)營(yíng)單位和廣大民眾的一致好評(píng)。

　　領(lǐng)銜新能源 大發(fā)展還看未來(lái)

　　作為全球最大的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，福田汽車(chē)成立15年來(lái)，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)已超過(guò)500萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)七年位列中國(guó)商用車(chē)第一名，連續(xù)兩年全球商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量排名第一。

　　在新能源汽車(chē)研發(fā)及推廣應(yīng)用領(lǐng)域，福田更是領(lǐng)跑者。截至目前，福田汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)近5000輛，涵蓋混合動(dòng)力客車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)、氫燃料電池客車(chē)、插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)等，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量始終保持全國(guó)第一。

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)同時(shí)也是福田汽車(chē)在“十二五”期間重點(diǎn)打造的五大產(chǎn)業(yè)之一。按照福田汽車(chē)規(guī)劃的藍(lán)圖，到2020年，福田新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將占總銷(xiāo)量的25%。與此同時(shí)，包括新能源科技研發(fā)中心、新能源汽車(chē)制造基地以及新能源汽車(chē)零部件在內(nèi)的完整的新能源業(yè)務(wù)體系也將逐步完善，成為中國(guó)新能源汽車(chē)第一品牌。

　　在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，也促使福田汽車(chē)正在縮小與世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先水平的差距，從而有助于福田汽車(chē)盡早進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)其全球化目標(biāo)。