近日，濰柴自主研發(fā)的新能源動(dòng)力總成WN20圓滿完成2400公里路試，路試結(jié)果證明，其功能和性能完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，油耗量低于同型的國(guó)際先進(jìn)水平，為今年WN20產(chǎn)品的小批示范運(yùn)營(yíng)注入了一份信心。
車(chē)隊(duì)于6月26日從濰坊出發(fā)，以杭州為終點(diǎn)，橫跨山東、江蘇、浙江三省，經(jīng)歷城市工況、高速工況，晴朗干燥和潮濕多雨等多種氣候條件，來(lái)回行程2400余公里，歷時(shí)7天。
參與本次路試的車(chē)輛包括3臺(tái)新能源公交車(chē)和2臺(tái)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)。其中1臺(tái)公交車(chē)和2臺(tái)環(huán)衛(wèi)車(chē)搭載的是新能源自主開(kāi)發(fā)的WN20系統(tǒng)，另外2臺(tái)公交車(chē)是國(guó)際先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的對(duì)標(biāo)車(chē)。新能源控制及標(biāo)定團(tuán)隊(duì)的工程師們跟車(chē)采集數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
分析結(jié)果顯示W(wǎng)N20系統(tǒng)功能正常，能適應(yīng)各種工況，包括上坡、下坡、高速、城市及市郊、超車(chē)等;各部件穩(wěn)定可靠;電池SOC保持在最佳范圍內(nèi);整車(chē)舒適性較好;新能源公交車(chē)優(yōu)于對(duì)標(biāo)車(chē)的油耗。
