昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，經(jīng)省交通、公安部門研究商定，省道路運輸管理局、省公安廳交警總隊聯(lián)合行文印發(fā)了《云南省道路長途客運接駁運輸試點工作實施方案》，將在符合條件的部分運輸企業(yè)、車輛和長途班線開展接駁運輸試點，廣大客運企業(yè)和乘客期盼已久的“夜班直通車”將恢復(fù)運行。
長途客運接駁運輸，是指道路客運班車運行到線路途中選定的接駁點后，當(dāng)班駕駛員停車落地休息，由在接駁點休息等待的接駁駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運任務(wù)的運輸組織方式。
據(jù)介紹，為從根本上解決我省目前客運車輛在執(zhí)行凌晨2~5時停車休息制度中存在的中途停車服務(wù)區(qū)難以滿足、乘客意見大和駕駛員沒有真正得到休息等客觀問題，進一步規(guī)范全省長途客運車輛的夜間通行管理，經(jīng)我省交通、公安等部門審慎研究，決定在我省開展長途客運接駁試點。
接駁運輸試點結(jié)合我省長途客運的特點和借鑒外省良好做法經(jīng)驗，擇優(yōu)選擇符合條件的客運企業(yè)、線路、駕駛員和車輛進行。我省的試點客運班線接駁，實行客運班車運行到接駁點后，由在接駁點休息等待的接駁駕駛員更換當(dāng)班到接駁點的駕駛員繼續(xù)駕駛，而不更換車輛的方式。
“目前，在客流量比較大的例如大理、西雙版納等班線上，部分達到條件的旅游客運企業(yè)已經(jīng)來申報了�！毕嚓P(guān)人士告訴記者。
