“玉柴機(jī)器自從2004年作為整車動(dòng)力開(kāi)始服務(wù)兩會(huì)，今年已經(jīng)是第11年了，現(xiàn)在，玉柴基本成為首汽上兩會(huì)的標(biāo)配機(jī)器了……”首汽集團(tuán)股份有限公司騰宇客車修理廠廠長(zhǎng)楊靜，頗有感慨。
眾所周知，作為一年一度的國(guó)內(nèi)最高規(guī)格會(huì)議，兩會(huì)的召開(kāi)歷來(lái)備受矚目。入選“兩會(huì)”用車，都是經(jīng)歷嚴(yán)格的篩選，從車輛的外觀、內(nèi)飾、燈光到發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輛的安全性、舒適性等，都要求非�？量�，發(fā)動(dòng)機(jī)作為整車的心臟，顯得至關(guān)重要，首汽集團(tuán)為什么把玉柴作為標(biāo)配機(jī)器?在交談的過(guò)程中，記者找出了一些答案。
產(chǎn)品過(guò)硬是支撐
“今年服務(wù)兩會(huì)的客車7米以上的一共136臺(tái)，其中玉柴機(jī)器占125臺(tái)，基本上都裝載在北方客車、青年客車、宇通客車、金旅客車等知名品牌的車輛上，現(xiàn)在我們首汽的兩會(huì)用車基本上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是清一色的玉柴……”楊廠長(zhǎng)向記者介紹。自1978年就進(jìn)入首汽集團(tuán)開(kāi)始擔(dān)負(fù)服務(wù)兩會(huì)的工作，在之后的30多年工作中，楊廠長(zhǎng)見(jiàn)證了玉柴機(jī)器與首汽集團(tuán)的不解情緣，也見(jiàn)證了玉柴服務(wù)“兩會(huì)”的光榮歷程。
楊廠長(zhǎng)說(shuō)：“在每年的兩會(huì)用車上是一點(diǎn)問(wèn)題都不敢有的，在過(guò)去的十年中服務(wù)兩會(huì)工作中，玉柴機(jī)器表現(xiàn)地非常出色，每年都是“零故障”，無(wú)論是對(duì)首汽的負(fù)責(zé)人，還是對(duì)兩會(huì)期間駕駛車輛的司機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇玉柴機(jī)器，等于在第一步就從心里上消除了我們的后顧之憂”。
作為兩會(huì)用車的帶隊(duì)人，首汽集團(tuán)股份有限公司騰宇客車修理廠副廠長(zhǎng)張斌，每年都深入到第一線做兩會(huì)的保障工作，談到對(duì)玉柴的印象，他說(shuō)：“玉柴機(jī)器無(wú)論是從安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性能等方面來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品品質(zhì)是絕對(duì)的過(guò)硬，如果沒(méi)有良好的品質(zhì)，我們是絕對(duì)不敢把這些機(jī)器放到兩會(huì)用車上的”。
到底是什么樣的產(chǎn)品讓首汽人這么青睞?據(jù)了解，歷年服務(wù)兩會(huì)的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴最暢銷的機(jī)型之一YC6L，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專門針對(duì)客車特點(diǎn)量身打造的新一代高效專業(yè)柴油機(jī)，聚合了歐洲現(xiàn)代最新技術(shù)――四氣門技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞專有技術(shù)，采用高壓共軌供油系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行德國(guó)FEV公司機(jī)械開(kāi)發(fā)程序，無(wú)論是從技術(shù)上，還是性價(jià)比來(lái)說(shuō)，是一款強(qiáng)勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保的客車升級(jí)版動(dòng)力。
周到服務(wù)是保證
在緊張、繁復(fù)、壓力巨大的兩會(huì)用車過(guò)程中，每日對(duì)車輛的檢修則是一個(gè)重頭戲。為了保障“兩會(huì)”使用車輛的安全，玉柴工作人員在年前開(kāi)始制定服務(wù)方案，全力配合首汽車輛管理人員、服務(wù)人員，共同對(duì)使用的車輛進(jìn)行全面的檢查，“一日三檢”則是兩會(huì)用車期間的必修課。沒(méi)有純熟的技術(shù)本領(lǐng)，沒(méi)有耐心的素養(yǎng)……將會(huì)對(duì)玉柴的口碑大打折扣，然而，玉柴的服務(wù)人員卻經(jīng)受了一次次的考驗(yàn)。
在每年服務(wù)兩會(huì)的工作中，玉柴服務(wù)中心都會(huì)有一些不成文的規(guī)定：要求駐京相關(guān)服務(wù)站從2月初就開(kāi)始著手準(zhǔn)備車輛的自檢自查工作，對(duì)有問(wèn)題的車輛進(jìn)行解決，這就為后續(xù)的保障工作打下了一個(gè)基礎(chǔ)。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，玉柴服務(wù)中心還制定了一些緊急預(yù)案，比如，對(duì)配件配備完整，還特意成立了信息小組，24小時(shí)待命，必須與車隊(duì)的保持聯(lián)系互通信息，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通。做到在發(fā)車前確保車輛運(yùn)行正常，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并反饋。此外，值得一提的是，玉柴工作人員在服務(wù)兩會(huì)之前，提前半個(gè)月都要聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)去應(yīng)對(duì)天氣可能會(huì)帶來(lái)的一些問(wèn)題。
事無(wú)巨細(xì)的服務(wù)態(tài)度引來(lái)了首汽人的信任，提起玉柴的服務(wù)，副廠長(zhǎng)張斌對(duì)駐首汽的工作人員贊不絕口，“玉柴的工作人員非常敬業(yè)，他們每天基本上都是天不亮就起床，晚上什么時(shí)候睡覺(jué)，取決于車輛回來(lái)的早晚，在嚴(yán)格檢查好每一個(gè)部件之后，才能回去休息。除此之外，令我佩服的還有玉柴服務(wù)人員扎實(shí)的技術(shù)，我們這里的司機(jī)往往是遇到不懂的問(wèn)題就會(huì)問(wèn)玉柴的工作人員，玉柴的服務(wù)人員已經(jīng)和首汽的工作人員已經(jīng)打成了一片……”。
據(jù)了解，除了成功保障兩會(huì)的工作之外，玉柴機(jī)器還在國(guó)際國(guó)內(nèi)重大活動(dòng)中也有出色表現(xiàn)：無(wú)論是2008年的奧運(yùn)會(huì)、2009年的哈爾濱大運(yùn)會(huì)、2010年的廣州亞運(yùn)會(huì)還是2014年的索契冬奧會(huì)上都有玉柴機(jī)器的支撐。
2014年保障兩會(huì)用車的道路上，清一色的玉柴人又踏上新的征程，卓越品質(zhì)的機(jī)器和踏實(shí)細(xì)心的玉柴人將再次為兩會(huì)的代表們保駕護(hù)航。
