中通客車2013年經(jīng)過“以質(zhì)換效”的調(diào)結(jié)構(gòu)改革后，其經(jīng)營效益大幅提升，但2014年要“質(zhì)與量”同步提速。
近日，中通客車總經(jīng)理孫慶民在接受方得網(wǎng)獨家專訪時，透露了中通公司2014年目標(biāo)與計劃：“公司2014年計劃產(chǎn)銷客車超過13000輛�！�
這一計劃是要在2013年銷量12036輛的基礎(chǔ)上實現(xiàn)高于10%的增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2013年行業(yè)平均的增長率。中通客車為何有信心在2014年整個行業(yè)都并不樂觀的情況下，制定如此高的增長目標(biāo)呢？
如果解讀一下其2013年的經(jīng)營表現(xiàn)，也許能發(fā)現(xiàn)其中的玄機。
中通客車2014年計劃產(chǎn)銷客車超過13000輛
調(diào)結(jié)構(gòu)見效 2013年利潤大增
據(jù)了解，中通去年銷售客車12036輛，比2012年實現(xiàn)小幅增長。但相比起前三年（2010年-2012年）分別為28%、15%、13%的年增長率，這一表現(xiàn)似乎并不突出。
但事實卻不如表面簡單。據(jù)中通2013年度業(yè)績預(yù)告公告顯示，全年凈利潤預(yù)計達(dá)到9500萬元-10500萬元（去年同期是5782.19萬元）。孫慶民稱，“去年利潤增長如此高的原因是，公司調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，中高檔大型客車銷量增加、新能源客車銷量增加、海外市場業(yè)績提升，導(dǎo)致經(jīng)營業(yè)績較去年同期大幅提升�！�
上述原因的背后是，中通客車從2013年開始進(jìn)行“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)大調(diào)整，并取得了較大成效。
對于反映產(chǎn)品技術(shù)與企業(yè)盈利能力的大型客車，中通2013年全年銷售大客5066輛，大幅增長了54.45%，在這一市場表現(xiàn)突出�！拔覀儾粩嗵岣叽笮涂蛙嚤戎兀瑢τ谔岣咂髽I(yè)效益和盈利能力，提升品牌影響力，都是十分有必要的。”孫慶民說。
在前景看好的新能源領(lǐng)域中，中通也繼續(xù)保持優(yōu)勢，其去年新能源客車銷量行業(yè)中第二名。中通不但在去年復(fù)雜市場中穩(wěn)住新能源產(chǎn)品銷量，還突破了多個外省市場。據(jù)孫慶民表示，“公司去年進(jìn)一步突破新能源客車市場，除在山東主力市場外，在全國東北、山西、內(nèi)蒙、陜西等眾多市場實現(xiàn)了新能源客車銷售�！�
除了大客與新能源產(chǎn)品的突破外，中通燃?xì)饪蛙?013年也取得較好業(yè)績，保持業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，并從公交領(lǐng)域向客運領(lǐng)域過渡。
由此可見，中通客車雖然去年銷量變化不大，但“以質(zhì)換效”的收效卻十分明顯，優(yōu)化了發(fā)展結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品科技含量與附加值，在穩(wěn)步發(fā)展中實現(xiàn)企業(yè)效益的快速提升，提供了未來可持續(xù)發(fā)展的動力。
中通客車2013年全年銷售大客5066輛，大幅增長了54.45%，這使得公司經(jīng)營利潤大幅上漲
2014年增長要提速 突破重點領(lǐng)域
中通客車近年逐步淡化銷售數(shù)量在經(jīng)營指標(biāo)中的重要性，但從其設(shè)定的2014年銷量目標(biāo)中，可看出“質(zhì)與量”要開始同步提速。
中通為何又要開始求銷量增長呢？因為，中通的新工廠今年開始投產(chǎn)，原設(shè)計產(chǎn)能是3萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有銷量，這就迫使其銷量要往上走。據(jù)孫慶民透露，“在2013年年底，中通新基地部分生產(chǎn)線已開始啟用，預(yù)計5月份將全部投產(chǎn)。”這也就是說，除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化為增長提供后勁外，中通客車新工廠擴大的產(chǎn)能也要促使其銷量有所增長，否則新產(chǎn)能就會消耗不足，造成資源配置的浪費。
中通2014年要從哪些方面做到“量與質(zhì)”同步提升呢？“在今年，公司仍然會重點突破新能源、燃?xì)�、中高檔公路客車、校車市場�！睂O慶民強調(diào)，中通對于增長速度的提高，依然以提高增長的質(zhì)量為前提。因此，中通今年設(shè)為重點突破的幾塊細(xì)分市場，仍然都是利潤較高的優(yōu)質(zhì)市場。
此外，孫慶民還對這幾塊優(yōu)質(zhì)市場進(jìn)行了預(yù)判�！霸�2014年，客車市場熱點仍集中在新能源客車和燃?xì)饪蛙嚿�。新能源客車在國家政策刺激下，正在走向快速產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計2014年會有較好市場表現(xiàn)；座位客車仍會下滑，公交客車預(yù)期會有所增長；校車市場若無新政策刺激，仍保持平穩(wěn)，但7米以下的輕型校車增幅正在擴大�！�
盡管設(shè)定了2014年較高增長的目標(biāo)，但孫慶民仍反復(fù)強調(diào)，增長只是一個數(shù)量概念，發(fā)展才兼具數(shù)量和質(zhì)量概念，發(fā)展并不僅局限于量的增長，會更多關(guān)注于效益與質(zhì)量的提升。
