乘大掛車全程高速奔波36小時(shí)，30輛嶄新電動(dòng)公交車從深圳抵達(dá)島城。昨日，記者在公交巴士公司汽車三隊(duì)位于深圳路上的停車場(chǎng)內(nèi)看見(jiàn)，30輛嶄新的電動(dòng)公交車已完成了涂裝，等待掛牌后上路運(yùn)行。據(jù)了解，這只是今年島城新購(gòu)百輛電動(dòng)車中的一部分，其余70輛電動(dòng)公交車目前也已抵達(dá)膠州。這些電動(dòng)公交車，將依托深圳路充換電站，全部投放在370、28和19路線上。
舒適無(wú)噪音成本低
昨天上午，記者在公交巴士公司汽車三隊(duì)室內(nèi)停車場(chǎng)看見(jiàn)，30輛嶄新電動(dòng)公交車整齊停放著，車身已被涂裝成了公交黃。據(jù)了解，這批電動(dòng)公交車總共有29個(gè)座位，寬2.49米，高3.1米，車身長(zhǎng)達(dá)11米半。
和普通的公交車相比，這批電動(dòng)公交車具有舒適無(wú)噪音的優(yōu)點(diǎn)和零排放、零污染的特性，電動(dòng)公交的運(yùn)營(yíng)成本也比燃油、燃?xì)夤卉嚤阋�。這些公交車，將投放在370路線上運(yùn)行，替換370路線上現(xiàn)有車輛�！�370路線總共就30輛車，這些電動(dòng)公交車上路后，370路也將成為市內(nèi)首條真正意義上的純電動(dòng)公交車�！惫话褪抗窘�(jīng)理張建軍說(shuō)。
設(shè)立專門殘疾人通道
記者了解發(fā)現(xiàn)，新公交車前門外面有應(yīng)急按鈕，一旦發(fā)生意外情況，工作人員可在車外打開(kāi)車門，方便乘客逃生。車內(nèi)，則裝有多個(gè)攝像頭以保證安全。為了照顧殘疾人乘客，這批電動(dòng)公交車設(shè)立了專門的殘疾人通道，通過(guò)按鈕可以放下一個(gè)比較緩的坡度通道，方便殘疾人上下車。車輛中部還特意留出了殘疾人乘坐的座椅，并配有固定裝置。此外，這些車使用的都是高壓電，車體氣囊可以傾斜，遇到一些急拐彎的情況時(shí)，可以平衡車體，有效地防止乘客摔倒等情況。
去年曾在前海試跑
記者獲悉，為了驗(yàn)證電動(dòng)公交車是否能夠滿足島城道路的行駛需求，去年廠家曾送來(lái)10輛電動(dòng)公交車，在316路線上試驗(yàn)。316路從海游路發(fā)往團(tuán)島，途經(jīng)島城前海一線，相對(duì)其他線路而言，全程坡度較少，適合外地電動(dòng)車試驗(yàn)。和試驗(yàn)用車不同，昨日抵青的這批電動(dòng)公交車，局部進(jìn)行了改進(jìn)和調(diào)整。新車改變了充電方式，電池可以拆卸，這樣車輛只需更換電池板即可投入營(yíng)運(yùn)。
何時(shí)上路還看充電站建設(shè)
除了首批抵達(dá)的30輛深圳電動(dòng)車外，還有70輛上海生產(chǎn)的電動(dòng)公交車，目前正停放在膠州�！半妱�(dòng)公交車能不能上路，關(guān)鍵還是看充電站的建設(shè)能否跟上�！睋�(jù)了解，目前島城建成的電動(dòng)公交車充電站只有薛家島和王村路等少數(shù)幾個(gè)，此次抵青的30輛電動(dòng)公交車，將在深圳路充電站進(jìn)行充換電作業(yè)，該充電站建好后這批電動(dòng)公交車就將上路運(yùn)行。剩余70輛上海產(chǎn)電動(dòng)公交車，屆時(shí)將投放在28和19線路上。
