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亞洲電動(dòng)車之父陳清全:優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 內(nèi)地臺(tái)企研發(fā)電動(dòng)
文章來源: 澳門日?qǐng)?bào) 發(fā)布日期: 2013年12月20日
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陳清泉院士(圖左)在澳門新能源科技論壇上發(fā)表精彩演講

    被譽(yù)為亞洲電動(dòng)車之父的中國工程院院士陳清泉認(rèn)為,內(nèi)地企業(yè)有制造業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),臺(tái)灣則有國際接軌的優(yōu)勢(shì),建議兩地企業(yè)合資組成新能源電動(dòng)車企業(yè),共同合作,把品牌打入國際市場(chǎng)。

    陳清泉12月14日下午三時(shí)假澳門會(huì)展中心舉行的新能源科技論壇上指出,現(xiàn)時(shí)內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,但伴隨的環(huán)保污染問題嚴(yán)峻,霧霾天氣日趨嚴(yán)重。傳統(tǒng)的改良方法已不適應(yīng)時(shí)勢(shì)發(fā)展需要,必須進(jìn)行環(huán)保革命,才能從根源改變環(huán)境污染。中央政府清晰發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要,未來加大扶持環(huán)保產(chǎn)業(yè)是必然的趨勢(shì)。但關(guān)鍵還在于市場(chǎng),必須依靠市場(chǎng)主導(dǎo)的原則才能推動(dòng)環(huán)保革命。

    目前,內(nèi)地巴士、的士等公交車輛占全國車輛不足百分之三,但排放的污染物占整體三成,必須從高端、低端兩個(gè)方面入手,普及使用新能源客車及電動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)公交減排、無污染,目標(biāo)在二○年把公交排放的污染降至占整體不足一成。

    他認(rèn)為,內(nèi)地與臺(tái)灣的企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)。臺(tái)灣企業(yè)與國際交流較多、與國際接軌,符合國際的要求;內(nèi)地企業(yè)則有制造業(yè)及原材料的優(yōu)勢(shì),兩地企業(yè)必須互補(bǔ)合作。建議兩地企業(yè)成立合資的新能源電動(dòng)車公司,把各自優(yōu)勢(shì)結(jié)合,打造品牌走向世界。

(值班編輯:)
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