國家環(huán)保部規(guī)定，自2013年7月1日起， 重型發(fā)動(dòng)機(jī)和重型車將實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。此前，由于國Ⅳ燃油無法按時(shí)到位，環(huán)保部已經(jīng)推遲了重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間。
我國汽車市場有一種扭曲的現(xiàn)象：每次更高排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，都會(huì)出現(xiàn)低排放標(biāo)準(zhǔn)車的搶購潮。這種現(xiàn)象在商用車市場，特別是載貨車市場表現(xiàn)最為突出，但在公交車市場卻出現(xiàn)了相反的情況，那就是很多城市，比如北上廣這樣的大城市和杭州、廈門這樣的旅游城市，總是想方設(shè)法搶在國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前提前實(shí)施更高水平的排放標(biāo)準(zhǔn)。
2009年1月1日，為配合世博會(huì)的舉辦，上海市公交車開始實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)實(shí)施的還有配套的地方燃油標(biāo)準(zhǔn)。2010年，杭州所有政府采購車輛、公交車和客運(yùn)出租車全面升級(jí)成國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。2011年2月，一批全新國Ⅳ公交車在南京投入使用。2012年5月，廈門金龍生產(chǎn)的50輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)公交車交付廈門公交，投入16條公交線路運(yùn)營。
走得最快的是北京。2010年9月，北京公交集團(tuán)進(jìn)行了首批727輛國Ⅴ柴油公交車的招標(biāo)。2011年1月3日，首批100輛國Ⅴ公交車駛上北京街頭，這是國內(nèi)首批國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車正式投入運(yùn)營。在油品方面，北京公交同時(shí)得到特供的高標(biāo)準(zhǔn)柴油。按計(jì)劃，北京市將在2013年全面執(zhí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),幾乎與全國實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間相同，整整提高了一個(gè)等級(jí)。
國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)在全國的推廣實(shí)施，將促進(jìn)更多城市公交向更高標(biāo)準(zhǔn)看齊，這將促進(jìn)新標(biāo)準(zhǔn)公交車市場的發(fā)展。
